Volkswagen goes BrrrrDer letzte Widerstand bei 132,55 wurde geknackt. Die Aktie ist weiterhin zu sehen. Sollte es sich dennoch als Fakeausbruch herausstellen,ist mit einem Rücklauf auf den 1. Support zu rechnen. Der Rsi läuft zwar recht schwach in den überkauften Bereich allerdings sieht der Chartverlauf dennoch erstmal long aus. Die Analystenziele wurden vorsichtig mit 145 € pro Aktie eingestuft. Ich selbst gebe der Aktie das potenzial bis 152€.
VOW Trading-Ideen
#VW - Volkswaagen - Wann Turnaround?Kurz gesagt haben wir kürzlich eine wichtige Marke nach unten gebrochen, sodass ein Anlauf in den Bereich 85-90€ mMn. wahrscheinlich ist.
Von dort aus erwarte ich zumindest kurzfristig eine Gegenbewegung möglicherweise zurück an aktuelles Level d.h. 100€.
Allerdings sehen wir hier weiterhin keine Bodenbildung, welche Voraussetzung für ein Turnaround ist. Stattdessen sind wir weiter in einem sehr starken Abwärtstrend gefangen.
Fazit:
Aktuell für mich kein Kauf
Am Boden, aber nicht bankrott
VW’s Kurs liegt am Boden, und die Überlegung von Werksschließungen sorgt für Schlagzeilen. Doch man könnte es auch als innovative Strategie für den Klimaschutz sehen: Weniger Produktion bedeutet weniger Emissionen. Laut der neuen ‘Habeck-Doktrin’ muss man nicht insolvent sein, um staatliche Hilfen zu bekommen – man braucht nur den richtigen Dreh. Und wenn die Produktion zurückgefahren wird, bleibt mehr Zeit, die neue Freizeit zu genießen, selbst wenn man keinen Job mehr hat. Weniger Arbeit, mehr Natur – ein grünes Win-Win für alle!
VW Long Cup&Handle Ziel 133 bis 149 EuroXETR:VOW3 XETR:VOW
VW hat das Ziel aus dem langfristigen, fallenden Dreieck nicht erreicht.
Der Abwärttrend wurde verlassen.
Es hat sich eine Cup& Handle Formation ausgebildet - Neckline fällt zusammen mit Widerstandszone und schient aktuell stark durchbrochen zu sein. Im Cup Boden auch inverse Kopf-Schulter Formation zu sehen.
Set-Up:
Einsteig bei 121,10 Euro
SL bei 108 Euro
TP bei mindestens 133 Euro (C&H Ziel) oder 149 Euro (Ziel Dreieck)
Ich ziehe den SL nach, wenn stark die 133 Marke genommen wird.
Analyse und Preise beziehen sich auf VOW3.
Volkswagen (VOW3) Elliott-Wellen AnalyseHallo zusammen,
die Aktie von Volkswagen ist kürzlich in die orangene Zielzone eingedrungen und konnte ein Tief bei 103,30€ ausbauen. Nun, da die Welle 2 vollständig ausgebaut ist, kann Volkswagen mit der 3. Welle fortfahren. Das Mindestziel dieser Welle 3 liegt bei 134,25€ und könnte sich noch deutlich darüber hinaus extendieren. Allerdings ist auch eine alternative möglich, bei der wir zuerst noch korrigieren und anschließend bullisch fortfahren nicht ausgeschlossen, jedoch aufgrund der aktuellen Chartsituation sehr unwahrscheinlich.
Volkswagen VZ longviewBei gleichbleibendem langfristigen Trend in den Geschäftszahlen UND weiterhin aufrecht bleibender Korrelation von Kursverlauf und Geschäftszahlen bietet sich hier Potenzial
Volkswagen Langzeitperspektive für InvestorenHallo,
seit dem letzten Impuls (November 2008 - März 2015) von 28€ auf 260€ konsolidiert die Volkswagen Aktie seitwärts zwischen 85€ - 260€ in einem langfristigen Aufwärtstrend. Im logarithmischen Chart entspricht die Konsolidierung den oberen 50% der Handelsspanne zwischen Tief und Hoch (siehe Chart).
Ich sehe im Monatschart eine interessante Kaufzone für eine langfristige Investition in Volkswagen zwischen 50€ und 70€, die mit einer ungetesteten "Value Area" des Volumenprofils von 2010 zusammenfällt, und damit Teil des Impulses war. Diese Zone liegt auch unterhalb der 50% Korrekturmarke (50€-70€ entspricht logarithmisch einer Korrektur von 59%-74%) und kann als besonders günstig angesehen werden.
Heißt das man sollte shorten? Nein! Man sollte warten und dann long gehen!
Heißt das, der Kurs fällt auf jeden Fall unter 70€? Nein! Aber wenn, dann Aufmerksam sein!
Montschart:
Wochenchart:
Hier sehe ich ebenfalls noch einen aktiven Abwärtstrend. Ja, die grüne Abwärtstrendlinie wurde gebrochen und es gibt eine Art kurzfristigen Aufwärtstrend, das könnte sich aber auch als Bullenfalle herausstellen, weil das letzte Swing High noch nicht gebrochen wurde.
Langfristige Ziele:
Nehmen wir eine einfache Abschätzung:
Annahme: Der Kurs fällt auf 70€, und bricht das letzte Allzeithoch um 260€.
Daraus lassen sich Ziele mit der einfachen Swing Regel ableiten:
normaler Preischart: Ziel = 450€ = 260€ + (260€-70€)
logarithmischer Chart: Ziel = 966€ = 260€ * (260€/70€)
Man kann auch eine trendbasierte Extension anlegen, mit dem Tief um 30€, Hoch um 260€ und Korrektur auf 70€ ergibt sich als typisches Ziel eines Impulses das 161.8%-200% Level ebenfalls bei 442€-530€ im normalen Preischart.
VOW3 - Kurz vor starkem Kaufsignal und KanalausbruchBei den Vorzügen der VW Aktie liegt der EMA20 im 1W nur noch 63 Cent unter dem EMA50. Es ist also gut möglich, dass sich beide GDs in der nächsten Woche schneiden und damit ein Kaufsignal generieren.
Der Chart zeigt, dass wenn der EMA20 den EMA50 von unten nach oben schneidet ein Long-Trade durchaus lohnen kann.
Der Stopp konnte bisher unter das Tief der vorherige Wochenkerze gesetzt werden.
Ist die vorangegangene Kerze rot mit großem Körper, sollte kein Trade eröffnet werden.
Hinzu kommt, dass der gezeigte Kanal inzwischen nach oben verlassen wurde. In dieser wurde die obere Kanalgrenze noch einmal getestet.
Volkswagen (VOW3): Potenzieller Anstieg bis 150 €Die Volkswagen AG ist derzeit eine sehr interessante Aktie für uns, insbesondere da es sich um ein großes Unternehmen handelt und der europäische Markt signifikante Verkäufe erlebt hat, im Gegensatz zu den meisten amerikanischen Automobilherstellern, die relativ hoch bleiben. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass Automobilhersteller typischerweise recht volatil sind. Wäre es nicht für die hohe Dividendenrendite, die derzeit bei 15% liegt – außergewöhnlich hoch für ein Unternehmen dieser Größe – könnte sie sogar als nicht beachtenswert erscheinen. Wenn wir uns das tägliche Chart ansehen, haben wir einen Rückgang von 252€ auf ein Tief von 97,83€ beobachtet, was den Tiefpunkt der übergeordneten Welle II markiert.
Wir haben unseren allerersten Eintrag zu Beginn dieses Zyklus bei 101€ getätigt, der jetzt bei 121€ liegt. Wir haben es noch nicht geschafft, aus dem Haupttrendkanal auszubrechen. Ein neuer, kleinerer Trendkanal hat sich gebildet, der darauf hindeutet, dass ein Aufwärtsausbruch uns möglicherweise aus beiden Kanälen herausführen könnte, was einen kurzfristigen Schub bietet. Dies könnte uns auf das Niveau der Welle (X) bei etwa 150€ bringen und die Welle (1) abschließen.
Wir haben erfolgreich eine neue Position im 2-Stunden-Chart für Volkswagen eingenommen, indem wir eine Limit-Order am 50%-Retracement-Level platziert haben, das gestern erreicht wurde. Dieser Eintrag sollte uns einen erheblichen Schub geben, mit dem Ziel, die Trendkanallinie erneut herauszufordern und möglicherweise neue lokale Höchststände um 130€ zu erreichen. Nächsten Monat steht auch eine Dividendenausschüttung für Volkswagen an, die das Marktverhalten beeinflussen könnte, da Investoren sich entscheiden könnten, danach Gewinne mitzunehmen.
Wir versuchen nicht, kurzfristige Bewegungen zu prognostizieren; stattdessen zielen wir darauf ab, uns langfristig zu positionieren und unsere Investitionen über längere Zeiträume zu halten. Wir haben unseren Stop-Loss strategisch unterhalb der Welle ((ii)) platziert, um nur dann ausgestoppt zu werden, wenn das Szenario ungültig wird. Wir sehen jedoch theoretisch ein riesiges Potenzial nach oben, wobei 150€ nur ein erstes Ziel darstellt.
Volkswagen im Fokus: Analyse und erste ErfolgeDer Chart von Volkswagen hat sich gut entwickelt und entspricht schön unseren Erwartungen, obwohl das nicht universell für alle Elliott-Wellen-Analysten gelten mag. Wir haben drei Mal in Volkswagen investiert, einen davon geschlossen, während wir noch zwei halten. Unsere erste Kaufentscheidung fiel in eine Zeit erheblichen Drucks auf den deutschen Aktienmarkt, besonders im Automobilsektor. Seitdem war die Bewegung vorteilhaft und im Großen und Ganzen glauben wir, dass wir in der Nähe eines grundlegenden Tiefs eingestiegen sind. Ob dies das absolute Tief sein wird oder ob in den kommenden Jahren ein neues Tief entsteht, bleibt abzuwarten. Wir können jedoch mit Zuversicht sagen, dass wir bei einem lokalen Tief eingestiegen sind, wobei unsere Positionen seit dem letzten Einstieg um 12 % und seit dem ersten offenen Einstieg um 23 % gestiegen sind.
Wir sind sehr daran interessiert, wie sich die Dividendenrendite von Volkswagen entwickeln wird und was die Zukunft bringt, was in dieser Phase vielversprechend aussieht. Wir werden diese Aktie weiterhin genau beobachten und analysieren, unsere Positionen offen halten, ohne aktuell einen Grund zum Schließen zu sehen. Da wir bereits einige Gewinne gesichert und unseren Stop-Loss auf unseren Einstiegspreis angepasst haben, sind wir gut positioniert. Sollten Änderungen vorgenommen werden, halten wir dich natürlich auf dem Laufenden.
Volkswagen: Limit Order für den Anstieg auf 200€ gesetzt!Bei Volkswagen setzen wir jetzt einen Limit-Order für Welle (ii), da wir es erneut nicht geschafft haben, den Trendkanal zu beherrschen und zurückzuerobern. Folglich sind wir wieder darunter gefallen. Wir glauben jedoch, dass wir es mit Welle (ii) zu tun haben und erwarten nach etwas mehr Verkaufsdruck einen signifikanten Aufwärtsschub. Diese Situation hat einen etwas sauren Aspekt, da es möglich ist, dass wir einer unvollendeten Welle ((ii)) gegenüberstehen. In einem solchen Szenario sollten wir ein Doppelboden bilden, da die derzeit angenommene Welle (i) genau bei 100% der übergeordneten Welle ((ii)) liegt. Deshalb wollen wir einen relativ größeren Stop-Loss setzen, um Sicherheit zu gewährleisten und ein Ausgestopptwerden zu vermeiden. Nach oben hin haben wir hohe Erwartungen an Volkswagen und haben daher keine Bedenken, ein paar Prozentpunkte nach unten zu opfern, da das Aufwärtspotenzial erheblich ist, mit einem Mindestniveau von bis zu 200€. Daher sehen wir kein Problem darin, den Stop-Loss leicht zu erhöhen.
Volkswagen - nächstes Ziel 100€?Volkswagen hat das Dreieck nach unten verlassen. Wenn wir die Höhe vom Dreieck nach unten projizieren, landen wir bei ca. 100€ Marke.
Dies ist keine Anlageberatung oder Empfehlung zum Kauf bzw. Verkauf von Wertpapieren dar!
VOW3 - Bodenbildung?Die Volkswagen VZ hat im Dezember die Marke von 115 EUR kurzzeitig überschritten und ein erstes Kaufsignal generiert. Schon vorher zeigte der RSI eine positive Divergenz im 1D.
In den nächsten Tagen besteht die Möglichkeit eine inverse SKS auszubilden. Ein Rücksetzer Richtung 105 EUR wäre für die Bullen noch völlig ok. Erst unter ~102EUR wird es langsam gefährlich.
Das Ziel der Formation liegt dann bei ~143 EUR (100% Projektion), welches auf Höhe des Märzhochs liegt.
#VOW3 -Neue (Ab)Normalität? #Volkswagen #vw #vwgroup10,1 Mio. Kurzarbeiter von 30 Mio. Arbeitnehmer (ohne öffentlicher Dienst) allein in Deutschland, einbrechende Nachfrage nach Auto's und unterbrochene Just In Time Produktionsketten aber die Börse gibt Vollgas, als gebe es keinerlei Bremsspuren noch Gewinnrückgänge noch Klimaziele mit drastischer CO2 Reduktion, ....
Mir soll es recht sein und gebe der Börse noch ein paar Wochen Zeit, in den Bereich von 145-155 Euro vorzustoßen.
Bei 140 Euro klingelt aber mein erster Wecker zur engmaschigeren Betrachtung der Struktur, ob nicht doch ab Juni/Juli ein böses erwachen kommen könnte.
Vielleicht findet aber die Absatzkrise nur in Europa, Nord-/Südamerika statt und die Chinesen, die ja für die Hälfte des VW Absatzes stehen, gleichen den Absatzschwund mehr als aus und alle oben genannten bedenken, werden einfach weg gewischt?
www.kfz-betrieb.vogel.de
Kurzfristig long,
mittelfristig aktuell short - warten auf zahlen.
Grüße aus Hannover
Stefan Bode
VW im FallVW hat diverse Problemfelder insbesondere in der Kernmarke
Software
Supply Chain
Standortauslastung
Die sich veränderte Regelung zu Firmenfahrzeugen mit E-Antrieb
Entsprechend bin ich sehr pessimistisch was die nächsten Monate angeht
Im Wochenchart zeigt mir der HCCCO Indikator einen Kleine bounce nach oben an, aber ich rechne mit keinem Trendbruch, sondern ein kleiner Gegenbewegung von 4-7%
Trading Strategie 9 - Der Leitfaden für profitables TradingBiete hier eine Mögliche Day-/ Swingtrading Strategie an, die gut bei Krypto und Forex Märkten funktioniert.
Bei Tradingview verwende ich dabei folgende Indikatoren:
Moving Average Simple
Cycle Channel Oscillator
Keltner Channel signals
Viel Spass beim Trading ;-)
Volkswagen - am langjährigen SupportMit etwas Geduld sehe ich Volkswagen mit potentiell 50% Kursgewinn.
Aktuell am langjährigen Support mit allerlei negativen News im Mainstream, was auch als Kontraindikation berücksichtigt werden kann.
VW Aktie Long 03.03.2023 CRV 1Massiver Anstieg bei VW was ein Hinweis auf Smart Money ist. Deshalb gehe ich diesem Trendsignal mit dem Trade nach. Seht ihr das genauso?
VW Aktie Long - Wichtiger Widerstand wird berührt - CRV 1.5Siehe aktuell eine gute Gelegenheit für einen Einstieg in die VW Aktie.
VolkswogenAuf dem Monats-Chart kann ein tt3 auftreten. Die von mir eingezeichnete wöchentliche Unterstützungszone scheint für langfristiges Kaufen geeignet. Auch die Bestellsperre
#VOW3 – Volkswagen weiter im Abwärtstrend gefangen?Die Vorzugsaktie des Volkswagen Konzerns befindet sich seit Mitte 2021 in einem intakten Abwärtstrend.
Die Widerstandszone um 160EUR herum wurde zweimal getestet, konnte jedoch nicht überwunden werden.
Nun wurde in der letzten Korrektur ein Gartley Muster gebildet, welches den Punkt D (Price Reversal Zone) an der Trendkanal Oberkante ausgebildet hat.
Begleitet wird das Gartley mit einer bearishen Divergenz im RSI.
Am Freitag kam es nun auch zum Bruch der Trendlinie und einem Schlusskurs am Tagestief, sowie am Wochentief.
Ziele auf der Unterseite wären nun die Regelanläufe des Gartleys und im Falle eines Bruches von Punkt A die Rebounds.
Die Rebounds würden übrigens schöne Cluster mit den trendbasierten Fibo Extension bilden.
Zu beachten ist, dass der Regelanlauf 1 (0,382 Retracement) und somit das Mindestziel des Gartleys bereits abgearbeitet wurde.
Sollte der Trendkanal nach oben gebrochen werden, wäre das Short Szenario natürlich erstmal vom Tisch.
Wie immer, nur meine persönliche Sicht auf den Chart und keine Anlageberatung!
Kampf der (Auto) Titanen - Update 08/22!Der Auto Markt ist im Wandel, von Verbrenner Motoren zu elektrischer Antriebs Formen.
Ausgabe August: Nun sind weitere zwei Monate vergangen, seit der letzen Vergleichs-Ausgabe ( Siehe unten Verlinkung zur Idee von April )! In diesem Update analysieren wir die Aktien Performance, Geschäftszahlen, sonstige Relevante News.
Erstmal Zahlen & Daten! (Angaben in Euro )
Volkswagen www.volkswagen.de
Geschäftsbericht / Zahlen:
04.05 - Gewinn je Aktie 7,46 und Umsatz 69,5432B (Schätzungen wurden beidseitig übertroffen )
Aktien Performance: aktuell -5,88% und zwischen Tief in diesem Zeitraum -23,49% (Vergleich zum Basiswert - Startpunkt 1.04.22)
Tesla www.tesla.com
Geschäftsbericht / Zahlen:
20.04 - Gewinn je Aktie 2,17 und Umsatz 16,158B (Schätzungen wurden beidseitig übertroffen )
Aktien Performance: aktuell -16,98% und zwischen Tief in diesem Zeitraum -42,78%
Lucid www.lucidmotors.com
Geschäftsbericht / Zahlen:
05.05 - Verlust je Aktie -0,31 und Umsatz 92,88 M (Schätzungen wurden auf der Gewinn Seite übertroffen, der Umsatz dagegen verfehlt )
Aktien Performance: aktuell -23,99% und zwischen Tief in diesem Zeitraum -46,03%
Rivian rivian.com
Geschäftsbericht / Zahlen:
11.08 - Verlust je Aktie 1,58 und Umsatz 354,88 M (Schätzungen wurden dennoch beidseitig übertroffen)
Aktien Performance: aktuell -15,82% und zwischen Tief in diesem Zeitraum -58,34%
Die Lieferengpässe lösen sich, die Rohstoffpreise kommen zurück und auch die Inflation flacht etwas ab. Der Cocktail an Positiven Information sorgt für Entspannung an der Börse!
Schauen wir nun die Zahlen der Hersteller, so fallen Volkswagen, Tesla und Rivian Positiv auf, bei allen drei wurden die Schätzungen der Analysten übertroffen, zudem Volkswagen und Tesla mit einem Positiven Cashflow. Zwar übertrafen Lucid und Rivian die Gewinn Seite der Schätzungen, dennoch sind sie weiterhin auf der Verlust Seite und generieren noch keinen Positiven Gewinn. Bei Lucid enttäuscht zudem auch der Umsatz dieser wurde massiv verfehlt.
Die hohen Rohstoffpreise (Energie, Stahl, Kupfer, Lohnkosten usw.) senken die Gewinn Marge deutlich, zwar wurden die Fahrzeugpreise nach oben angepasst, dennoch lässt sich erkennen: dass der Umsatz stieg, oder ein ähnliches Level wie im Q1 erreicht, aber die Gewinn-Marge deutlich niedriger ausfiel (Gewinn Pro Aktie).
All das spiegelt sich in der Aktien Performance wieder, die Zahlen sprechen für VW und Tesla, beide Unternehmen sind Profitabel und innovativ, selbst bei einem schwierigem Marktumfeld.
Volkswagen bietet aktuell sechs elektrische Fahrzeug Typen an: up, ID.3, ID.4, ID.5, ID. Buzz, ID. Buzz Cargo, die Produkt Palette wächst. Zudem gibts es aus China Entwicklung zu Flugtaxis namens "Flying Tiger" auch wenn sie nicht die ersten in diesem Bereich sind, so springen sie auf wenn die Zeit dafür gekommen ist. t3n.de
Die Wachstums Pläne von Tesla gehen auf, GigaBerlin läuft und somit verteilen sich nun 5 Gigafactorys auf 3 Kontinente. Auch bei Tesla gibt es positive Neuigkeiten zum Semi Truck, laut aussagen soll es noch dieses Jahr soweit sein und 2023 soll der Cypertruck kommen t3n.de
Die USA hat ausserdem dem Klima Paket mit 369 MRD. zugestimmt www.zdf.de was all das subventioniert was mit Nachhaltigkeit zu tun hat, so auch Solar und Akku Produktion, hier könnte Tesla massiv profitieren aus Sicht von Akku und Solar Produktion.
Bei Lucid sorgen die Wachstums Ziele auf Sicht der Produzierten Fahrzeuge für sehr viel Ernüchterung. So waren die Ziele im Jahr 2021-Q3 noch bei 20.000 Fahrzeugen. Diese Zahl wurde mit den Q1 Zahlen revidiert und auf 12.000-14.000 Fahrzeugen gesenkt. Mit den zuletzt erschienen Q2 Zahlen eine weitere Kürzung dieser Zahlen auf 6.000-7000 Fahrzeugen, die aktuelle Zahl beläuft sich auf 679stück. Hier zeigt sich ein deutliches Miss-Management ab, zu hohe Versprechungen, zu wenig Wachstum.
Der Marktwert von Lucid beträgt 30MRD, Tesla dagegen 870MRD, falls der Marktwert von Lucid weiter sinkt, wäre es für die großen Spieler ein möglicher Übernahme Kandidat.
Rivians Umsatz wächst, die Erwartung des Managements sind insgesamt 25.000 Fahrzeuge für das Jahr 2022, bisher wurden 8.000 Stück produziert downloads.rivian.com somit wären noch 17.000 Fahrzeuge für das restliche Jahr offen (theoretischer Umsatz ca. 70.000$ Pro Fahrzeug * 17.000 Fahrzeuge = 1,19 MRD Umsatz, aktuell ist das Unternehmen mit 35MRD bewertet. Ausserdem verfügt das Unternehmen 15,5MRD $ Barmittel. Das größte Problem ist dennoch die Expansion um ein ähnliches Level wie Tesla zu erreichen. GigaBerlin hat Tesla 1,065 Euro gekostet, die Barmittel für Rivian wären da. Auch wenn das Unternehmen stand heute Cash Flow Negativ ist, so beflügeln die möglichen Prognosen, falls hier die richtigen Entscheidungen im Management getroffen werden, halte ich die Story für spannend. Auch der Partner Amazon sorgt bei den Bestellungen für fortschritt damit sie Ihre Klima Ziele erreichen www.auto-motor-und-sport.de
Was denkst du über die derzeitige Marktlage und diesen Artikel?
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