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LHA Trading-Ideen

Lufthansa vor bullischer TrendwendeDie Lufthansa Aktie befindet sich aktuell im Monats und Wochenchart in einem Abwärtstrend. Auf Monatsbasis sieht man deutlich wie wichtig das aktuelle Level ist. Es hat 4 mal als Unterstützung gehalten. Die Aktie hat es seitdem auch nicht mehr geschafft neue Tiefs auszubauen und hat einen ersten Aufwärtsimpuls bis zur 11€ Marke gemacht, wo auch der 200MA verläuft. Seitdem korrigiert die Aktie nach unten und testen aktuell das wichtige Level bei 5,50€ erneut an. Mit der jetzigen Monatschart bildet die Aktie eine Umkehrformation. Im Tageschart muss die Aktie die 6,13 € überschreiten, um den Abwärtstrend zu brechen und ein erstes höheres hoch zu bilden. Erstes Ziel sollten die 6,61€ sein, hier ist ein größerer Widerstand. Wenn die Aktie diesen überwindet wäre das nächste Ziel 7,27€. Hier liegt auch der 200 MA auf Wochenbasis. Langfristiges Ziel sollten die 11,13€ sein.
XETR:LHALong
von CediHappy
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LHA - gelingt der Ausbruch aus der Flagge?Die Aktie der Lufthansa hat in den letzten Wochen eine Flagge ausgebildet. Der Rücksetzer erfolgte bis knapp unter 61.8er Retracement. Nun könnte ein Ausbruch aus der Flagge bevorstehen, im besten Fall mit einem Tagesschluss über dem bisherigen Januarhoch bei 7.965EUR. Dann wäre der Weg frei bis zum Widerstand bei ca. 9EUR. Auch der MACD steht kurz vor einem neuen Kaufsignal im Tageschart. Das gestrige Aufwärtsgab bei 7.40EUR sollte im besten Fall nicht mehr unterschritten werden.
XETR:LHA
von BonsaiSplinter
✈️ Investieren oder warten? Die Lufthansa-Aktie nach dem RekordsLass uns heute über die Lufthansa-Aktie sprechen. Du hast sicherlich gehört, dass das Unternehmen kürzlich von einem rekordverdächtigen Sommergeschäft berichtet hat, was die Aktie kräftig klettern ließ. Aber lohnt es sich wirklich, jetzt zu investieren? Schauen wir uns das mal genauer an. Paradox? Die Lufthansa profitiert von einem Mangel an Flugzeugen und Personal, was zu höheren Ticketpreisen führt. Die Buchungen für das vierte Quartal liegen mehr als 10 % über dem Vorjahresniveau. Erholung vom Reiseeinbruch: Lufthansa hat bereits 90 % der Buchungen im Vergleich zu den Vor-Pandemie-Zeiten erreicht. Konkurrenten wie Air France-KLM hinken hier noch hinterher. Ertragreiche Geschäftsreisen: Das Premium-Segment und Geschäftsreisen erholen sich stark, mit einer um 25 % höheren Rendite im Vergleich zu vor der Pandemie. Vertragserneuerung: Die Lufthansa hat günstige Verträge mit den Gewerkschaften abgeschlossen, wodurch die Personalkosten nur moderat steigen. Achte auch auf die Risiken Lufthansas Engagement bei der italienischen Airline ITA könnte riskant sein, da ITA seit 20 Jahren keine Gewinne erzielt hat. Gemischte Ergebnisse bei früheren Übernahmen: Frühere Übernahmen wie Brussels Airlines oder Austrian Airlines waren nicht durchgehend profitabel. Pensionsverbindlichkeiten: Die Pensionsverbindlichkeiten der Lufthansa sind auf 2,3 Mrd. Euro gestiegen, was die Finanzen belasten könnte.
XETR:LHA
von Finanzen-Zero
Lufthansa mit Elliotimpulsen abwärtsSeit Januar 2018 geht es mit der Lufthansa abwärts. Es gab bereits zwei überschneidungsfreie Elliotwellen (blau & gelb) nach unten. Derzeit befinden sich die Aktie in der Korrektur des zweiten Impulses. Zu beachten ist dabei, dass die derzeitige Korrektur die 5 der ersten Abwärtswelle noch nicht erreicht hat. Ein übergeordneter Abwärtsimpuls ist also noch nicht auszuschließen (weiß). Kurzfristige Unterstützungen sind bei ~9.25 EUR, ~8,21 EUR & ~7,60 EUR zu finden. Mit Schlusskurse über 10.50 EUR sind die Bullen erstmal wieder im Vorteil und bei Überschreiten von 12.16 EUR ist dieses Szenario vom Tisch.
XETR:LHA
von BonsaiSplinter
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Lufthansa mit SKS - UpdateDie Aktie der Lufthansa könnte weiterhin eine SKS-Formation ausbilden. Endgültig abgeschlossen wäre diese, wenn der Preis unter 9.101€ fallen sollte. Bei 10.40 - 10.50€ hat die Aktie eine Abstoßungsreaktion gezeigt. Dieses Preisniveau konnte nicht auf Schlusskursbasis gehalten werden. Die letzten drei Kerzen bilden zudem eine Popgun, die Volatilität könnte in den nächsten Tagen also wieder zunehmen. Der SMA20 berührt heute den SMA50 und bestätigt die Seitwärtsbewegung der letzten Tagen/Wochen. Die Hochpunkte von Januar und März werden im RSI mit einer bärischen Divergenz begleitet. Auch hier wird eine mögliche Wende angedeutet. Der dynamische Anstieg in den letzten Monaten bietet viel Platz für eine Korrektur, die mit einer SKS eingeleitet werden könnte. Zunächst müssen aber die Gaps bei 9.95€ und 9.65€ aus der letzten Handelswoche geschlossen werden. Bei Überschreiten von 10.73€ hellt sich die Stimmung wieder auf und Bullen sind im Vorteil.
XETR:LHA
von BonsaiSplinter
Lufthanse mit möglicher SKS-FormationDie Aktie der Lufthansa hat sich von September 2022 bis Anfang März mit einem Anstieg von 5,479€ auf 11,16€ mehr als verdoppelt. Zwischen November und Januar hat sich eine erste bärische Divergenz im RSI ausgebildet, die jedoch dynamisch nach oben aufgelöst wurde. Mit Erreichen des Jahressochs bei 11,16€ zeigt sich nun wieder eine bärische Divergenz. Hinzu kommt zudem die Chance auf eine SKS-Formation mit der Schulterlinie bei 9,10€. Sollte sich diese Formation nach unten auflösen, wird der EMA200 auf 4h-Basis unterschritten und das 100%-Ziel liegt nahe des heutigen SMA200 auf Tagesbasis bei ca. 7,40€. Um das Jahreshoch wieder zu erreichen, muss zunächst das Gap bei 10,70€ geschlossen werden. Viel Erfolg!
XETR:LHA
von BonsaiSplinter
Lufthansa startet durchLufthansa konnte sich zu Notierungen aufschwingen, die sie zuletzt im Februar 2020 erreicht hatte. Was wahrscheinlich, an dem allgemeinen Wohlwollen, des geplanten Einstiegs, der Italienischen ITA liegt. Es gibt jedoch auch Stimmen, die bezweifeln, dass eine weitere Zunahme der Strukturen für die Lufthansa nicht mehr zu stemmen sind. Aus charttechnischer Sicht sind wir bereits im überhitzten Bereich und sollten uns auch aus Sicht der Bullen über eine Korrektur freuen. Ein Rücksetzte bis 8,848 sollte verkraftet werden können. Alles unter 8 € sollte zu Vorsicht mahnen, da von hie aus schnell die 6,757 bzw. 5,319 erreicht werden können. Um noch höhere Bewertungen sehen zu können, muss die 10 € Marke eindeutig auf Tagesbasis überschritten werden. Nachfolgende Ziele bzw. Widerstände sind bei 11,11 und 12,81 zu erwarten. XETR:LHA
XETR:LHA
von Maxly01
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LUFTHANSA - Kurz vor dem Abflug?Hallo zusammen, Lufthansa Aktionäre sind Kummer gewohnt. Aktuell gibt es jedoch Grund zur Hoffnung. Gewinnerwartungen und Ausblick werden zunehmend positiv eingeschätzt und wurden bereits mehrfach angehoben. Auch Konkurrenten sind wieder in der Lage Geld zu verdienen und es scheint so, als wenn die Branche das Corona Tief hinter sich lassen kann. Charttechnisch wird diese Einschätzung entsprechend untermauert: Die Bodenbildung scheint beinah zu ende DAS etwas unsaubere ABCDE und die weitere Entwicklung im unteren Dreieck scheint kurz vor dem Ende zu stehen Noch ist jedoch kein nachhaltiger Ausbruch erfolgt Der Plan Ich würde hier gerne den Ausbruch abwarten und dann einen Einstieg suchen Optimal wäre in diesem Zusammenhang ein Retest des Ausbruchs Die Erwartungen an den Kurz lassen sich exakt nach dem Ausbruch bestimmen, sollten dann aber irgendwo um 10.5 Punkte zu finden sein Viele Grüße & Erfolg!
XETR:LHALong
von CRV_Trader
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Lufthanse aktueller Stand, short Ziele, TradingideeHallo, Schauen wir mal sehr langfristig auf Lufthanse. Ich habe alle Impulse, die irgendein bedeutendes Hoch oder Tief gebrochen haben in blau markiert, in grün findet man die dazugehörige tiefste Demandzone die den Impuls verursacht hat. Ich habe die Gründe nicht recherchiert (eine Zusammenfassung, was im Jahr 2015/16 passiert ist habe ich hier ) gefunden). Hier ist der Chart in der Quartalsdarstellung. Hellblau=Aufwärtsimpuls, Dunkelblau=Abwärtsimpuls Lufthansa hat die Quartalstiefs aus Q3/Q4 2016 gebrochen. Demnach definiere ich die aktuelle Bewegung als Abwärtsimpuls, der auf Quartalssicht noch läuft. Der Bereich, der zu diesem Strukturbruch geführt hat, liegt auf Quartallsicht zwischen 9.90€-12.80€, in kleinerer Zeiteinheit kann man es genauer auf den Bereich 10-11€ einschränken. Dieser Bereich wird irgendwann in der Zukunft relevant. Das Allzeithoch wurde von der Demandzone zwischen 4.80€ und 6.30€ verursacht. Es sieht also so aus, als würde der Kurs gerade diese Zone versuchen zu brechen. Solche Zonen brechen nicht sofort, es dauert seine Zeit. Aber wenn sie brechen geht es oft sehr schnell tiefer. Airlines haben es im Moment schwer durch die anhaltende Inflation (Sparkurs der Reisenden?), mangelndes Personal, Konkurrenzdruck und hohen Ölpreise. Seit dem Coronacrash hat sich die Situation damit nicht verbessert. Die Abwärtsbewegung macht also auch fundamental Sinn. Bricht die Zone zwischen 4.80€-6.30€ könnte es sehr schnell weiter nach unten in den Bereich 3€-4€ gehen bevor wieder mit einer größeren Reaktion zu rechnen wäre, denn diese Zone aus dem Jahr 2003 hat ebenfalls zu einem Strukturbruch geführt und das Hoch 2007 verursacht. Niemand weiß, wo die Abwärtsbewegung endet, eventuell kann man sich zumindest vorstellen, dass das langfristige Abwärtsziel der Bereich 1.90€-2.40€ sein könnte, der Ausgangspunkt des ersten Aufwärtsimpulses aus dem Jahr 1992. Schauen wir uns die Situation im Wochenchart an. Die Farbmarkierungen sind identisch zum Quartalschart, Supply und Demand sind allerdings "nur" auf Wochenbasis. Das Rauschen ist auch größer, aber der Quartalschart hilft die generelle Marktrichtung im Auge zu behalten (short!). Je nachdem wie man zählt sieht man etwa 7 Tests der Quartalsdemanzone. Der Kurs holt immer wieder Schwung, vermutlich um die Zone zu brechen. Es ist ein wildes Auf und Ab von Impulsen, aber die Abwärtsimpulse überwiegen, insbesondere in den letzten Wochen. Gehen wir als letztes noch in den Tageschart. Drei dominante Impulse habe ich markiert, ebenso die gebrochenen Tiefs als dünne blaue Linie. Der erste Impuls ist jetzt im nachhinein gut zu erkennen, er hat praktisch die Richtung der letzten kurzfristigen Aufwärtsbewegung gedreht. Der zweite Impuls hat zum Tief vom 7. März '22 zurückgeführt. Der dritte Impuls hat an den tiefsten Punkt dieses Tiefs zurückgeführt. Dabei gab es immer Pullbacks zurück in eine Supplyzone, die den Strukturbruch innerhalb des Impulses verursacht hat. Folgt man dieser Logik kann es durchaus sein, dass wir gerade wieder die gleiche Bewegung sehen, also Pullback in die Supplyzone zwischen 6.20€ - 6.45€. Ich glaube aber, wir haben das finale Ziel des Pullbacks noch nicht erreicht, man kann die Zone aus einer kleineren Zeiteinheit noch auf 6.30€ - 6.44€ einschränken. Strategie: Man könnte auf den Bruch des letzten Tiefs (5.31€) spekulieren ausgehend von einem Einstieg im Bereich 6.30€ - 6.44€ mit Stopp im Bereich 6.52€ (also über 6.50€, über die Supplyzone, leicht über das vorletzte gebrochene Tief). Ziel 1 könnte bei 4.90 liegen (CRV=7.5) und Ziel 2 im Bereich 4.00€ (CRV=11.8). Entweder seinen Einsatz auf zwei unabhängige Positionen aufteilen und unabhängig bis zu den Zielen managen oder eine Position und mit Teilgewinnen arbeiten. Wichtig: Auf Bestätigung in Form einer roten Tageskerze (für Berufstätige) oder auf kleiner Zeiteinheit Auf Schwäche warten (Bruch eines Patterns, Bruch eines Tiefs, Bruch einer Demandzone, etc....), z.B. auf 15 min Basis.
XETR:LHAShort
von jenaparadies
Guter Einstiegszeitpunkt bei LufthansaAbgesehen von der derzeitigen Luftraumsperre, die einige große Fluglinien zu schaffen machen, könnte sich für die Lufthansa ein guter Zeitpunkt zum Einsteigen ergeben. Der Kurs notiert auf einem sehr niedrigem Niveau, tiefer als 4.8€ ist der Kurs in seiner Geschichte bisher nicht gefallen. Positiv auswirken könnte sich dennoch die endende Pandemie, welche bereits für gute Vorausbuchungen in den so wichtigen Sommermonaten gesorgt. Tendenziell lässt die Luftfahrt als größter Verlierer der Krise wieder größere zugewinne erwarten. Sollte der Russland-Ukraine auch demnächst beendet werden, sehe ich mittelfristig großes Potential bei den Fluglinien.
FWB:LHALong
von raptor0510
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LHA: kurzfristiger Verlauf?Guten Abend! Anbei ein Versuch die kurzfristige Entwicklung einzuschätzen- LHA befindet langfristig im Abwärtstrend, mit der Tendenz eines fallenden Keils. In den letzten Wochen hat sich ein Megafon gebildet sowie ein Widerstand (4 Wochen) um 6.22. Eine ISKS ist ebenfalls denkbar. Nun steht der Test der Widerstandslinie bevor. Anfang November startete ein starker Abverkauf, welcher die linke Seite der SKS ausprägte sowie ein Intra-Harmonic. Die Umkehr bildete ein weiteres Harmonic, welches die rechte Seite der SKS ausprägte. Mögliche Szenarien: Die rechte Seite könnte nun ein ABCD ausbilden, welches in Richtung Widerstand bzw. obere Begrenzung des Abwärtstrend läuft und den Abwärtstrend fortsetzen. Wird der Widerstand nicht gebrochen, würde sich ein neuen Harmonic bilden und den Abwärtstrend fortsetzen. Wird der Widerstand nachhaltig gebrochen, könnte eine starke Bewegung einsetzen (Positionsschließung bzw. -umkehr kurz oberhalb des Widerstands). Erreicht die SKS das projezierte Ziel, könnte eine weitere, stärkere Bewebung aufgrund eines neuen HH (seit Anfang November) und eine Trendumkehr einleiten.. Ich bin recht neu hier, lasst mir gerne konstruktive Kritik da. Schönen Gruß derThommmi keine Anlageberatung, siehe Hausregeln.
XETR:LHA
von derthommmi
Ein Total als harmonisches MusterWir sehen bei der Lufthansa im h4 ein harmonisches Muster. Die Umkehrsignal an Punkt D ist bereits vorhanden. Das Ziel ist genau am 1.618er FIB, dort ist auch ein großer Widerstand. Genau an dem Punkt befindet sich auch ein 100er und 200er EMA. Das harmonische Muster wäre aber noch bis zum oberen roten Kästchen valide, an diesem Punkt findet man auch im Daily ein harmonisches Muster. Zu dem sehen wir zwei obere Punkte die bisher nicht überwunden werden konnte. Viel Spaß.
SWB:LHAShort
von Charmin42
Lufthansa Big Picture und TradingideeLasst uns heute mal einen Blick auf die Lufthansa werfen. Nachdem meine letzte Idee nach der Bekanntmachung der neuen Coronavariante Omikron über Nacht negiert wurde (zum Glück ohne Verluste durch riesige Gaps unter die erwarteten Einstiegsbereiche) (siehe hier ). möchte ich heute einen Blick auf die langfristige Entwicklung der Lufthansaaktie werfen. Alle Trendlinien wurden auf Wochenschlusskursbasis mit der Lininendarstellung im Chart ermittelt. Aufwärtstrendlinien (grün) Dafür schaue ich auf die letzten Jahrzehnte und suche nach möglichen offensichtlichen Trends. Relativ klar erkennbar sind die grünen Trendlinien der Tiefs aus den Jahren 1993, 2003, 2009, 2012. Der Trend hat sich im Jahr 2016 deutlich beschleunigt wodurch die zweite grüne Trendlinien einen größeren Anstieg nach oben bekommt. Im Jahr 2020 und 2021 wurden diese beiden Trendlinien mehrfach von oben und unten getestet und damit ihre Gültigkeit bestätigt. Der Kurs befindet sich aktuell unterhalb beider Trendlinien, also muss man davon ausgehen dass der leichte Aufwärtstrend der letzten Jahrzehnte gebrochen wurde. Abwärtstrendlinien (rot und lila) Ich finde vier mögliche Abwärtstrendlinien die aktuell eine Rolle spielen, zwei in rot und zwei in lila. Man könnte auch andere abwärtsgerichtete Trendlinien finden, aber diese würden schnell auf Kurse unter 0€ führen und haben daher aktuell keine Relevanz. Die roten Trendlininen wurden in den letzten Jahrzehnten immer wieder angelaufen und getestet. Die untere rote Linie wurde im Jahr 2012 das letzte Mal berührt, aber der Kurs ist aktuell sehr weit davon entfernt, deswegen spielt sie im Moment noch keine große Rolle. Die untere lila Linie spielt seit dem Jahr 2008 eine große Rolle, sie wurde immer wieder von oben getestet und könnte sehr bald wieder wichtig werden, aktuell verläuft sie bei 4.50€. Verschiebt man sie parallel nach oben erhält man die obere lila Trendlinie die im Jahr 2014, 2019, 2020 und 2012 von oben und unten bestätigt wurde. Interpretation: Die Luftfahrtbranche hat schwer mit den Folgen der Coronapandemie zu kämpfen. Lufthansa hat bei den letzten Quartalsberichten überrascht, aber das hilft natürlich wenig neue Reisebschränkungen zu weniger Flügen führen. Ich glaube, wir haben im Jahr 2020 und 2021 eine Übergangsphase in alte Muster gesehen. Der starke Kursanstieg in den Jahren 2016/17 war übertrieben, ich glaube aber auch der ein Kursabschlag deutlich unter die lila Linie die Aktie zu stark verbilligen würde. Der S1 Pivotpunkt für dieses Jahr liegt bei 4.42€ und damit auch sehr nah an der lila Linie. In den letzten drei Jahren wurde der S1 Punkt immer erreicht nachdem sich der Kurs vom zentralen Pivotpunkt (dieses Jahr bei 8.20€) nach unten entfernt hat. Tradingidee: Nachdem beiden grünen Aufwärtstrendlinien auf Wochenschlusskursbasis unterschritten wurden wäre eine Spekulation auf eine Erreichen der unteren lila Trendlinie in der Nähe des S1 Punktes logisch. Es bildet sich aktuell ein symmetrisches broadening wedge, was erstmal generell ein Zeichen der Unentschlossenheit für die zukünftige Kursentwicklung darstellt. Doch durch die Analyse der langfristigen Trends tendiere ich zu einer Spekulation auf einen Ausbruch nach unten. Die beiden Kursziele basierend auf der Formation liegen in der nähe der unteren lila und roten Trendlinien. Ein Test der 6€ Marke sollte aber einkalkuliert werden. Der Lufthansakurs bewegt sich oft in Lücken, eine weitere Bewegung mit Lücken wäre denkbar. symmetrical broadening wedge im Tageschart --> Ausbruchsrichtung unbekannt, Annahme: Ausbruch nach unten ascending wedge im 15 min Chart --> Trendfortsetzungsmuster nach unten --> passt zur Annahme eines Ausbruchs des broadening wedges nach unten
XETR:LHAShort
von jenaparadies