UBER
If you have suddenly reached the bottom now and the decline model is not correct, then it is safe to enter from the blue line( with a breakdown and a level test)
A more aggressive way to long is from red (47.7)
There are divergences in CMF, RSI, MFI-they signal for a long time that the bottom is presumably.
It is better to stick to the scenario of actions above and not catch the knife.
(The correction model turned out to be very complex, I'm not sure about it myself)
If we reach the area of 41-38, then it will be safe to consider the long from 43 (previously, judging by the schedule)
A more aggressive way to long is from red (47.7)
There are divergences in CMF, RSI, MFI-they signal for a long time that the bottom is presumably.
It is better to stick to the scenario of actions above and not catch the knife.
(The correction model turned out to be very complex, I'm not sure about it myself)
If we reach the area of 41-38, then it will be safe to consider the long from 43 (previously, judging by the schedule)
Haftungsausschluss
Die Informationen und Veröffentlichungen sind nicht als Finanz-, Anlage-, Handels- oder andere Arten von Ratschlägen oder Empfehlungen gedacht, die von TradingView bereitgestellt oder gebilligt werden, und stellen diese nicht dar. Lesen Sie mehr in den Nutzungsbedingungen.
Haftungsausschluss
Die Informationen und Veröffentlichungen sind nicht als Finanz-, Anlage-, Handels- oder andere Arten von Ratschlägen oder Empfehlungen gedacht, die von TradingView bereitgestellt oder gebilligt werden, und stellen diese nicht dar. Lesen Sie mehr in den Nutzungsbedingungen.