TESLA: Nächstes Kursziel 400 US Dollar - dank Semi TruckTESLA @ 350: Semi Truck wird wird innerhalb der nächsten 4-8 Wochen Spike auf 400 USD auslösen
Ein beindruckendes Video zeigt den TESLA Semi Truck im Strassenverkehr:
Watch the Tesla Semi Prototype Quietly Glide Down the Street
The Tesla Semi all-electric truck is coming, but you probably won’t hear it . Elon Musk’s venture into the trucking industry isn’t set to hit the streets until 2019 at the earliest, but footage uploaded Wednesday shows the vehicle gliding down the streets on a test drive. The vehicle, spotted in YouTube footage uploaded by Brandon Camargo, shows a block model of the truck driving past the UPS Customer Center in Sunnyvale, California, a 20-minute drive from Tesla’s headquarters in Palo Alto. In the seven-second video, the Semi drives past with barely a whisper, swiftly passing through the intersection.
When Musk took the wraps off the truck at a November 2017 event, it defied expectations. Prior to the reveal, hydrogen truck rival Nikola described rumored plans as “bad for Tesla’s balance sheet,” and two researchers from Carnegie Mellon University said the truck would have limited range. The Semi beat the odds, with a 500-mile model retailing for $180,000 with a 0 to 60 miles per hour time of just five seconds.
Watch the truck in action here: www.inverse.com
Anmerkung:
Geht dieses Video um die Welt, wird es früher oder später Städte und Kommunen in Europa und die Regierungen respektive die Parteien in der Schweiz, in Österreich, Belgien und den Niederlanden erreichen. Diese vier Länder sind klein genug, um mit der Reichweite des TSLA Semitrucks ausreichend beliefert werden zu können. In der Schweiz und in Österreich gibt es massiven Widerstand gegen den steigenden Alpen Transit (LKW) Verkehr. Sobald TESLA liefern kann, werden in der Schweiz Forderungen nach einem Verbot von Diesel LKW kommen und mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit in sehr kurzer Zeit auch durchgesetzt. Diesel LKW`s werden nach einem Verbot nur noch bis an die Landesgrenzen fahren und dort binnen Minuten die Fracht an TESLA Trucks (oder die anderer Hersteller) übergeben. Die längsten Strecken zur Durchquerung der Schweiz liegt beispielsweise bei 291 km (Basel-Chiasso) respektive 328 km (St. Magarethen-Genf).
Der TESLA Semi Truck besteht nur aus einem Bruchteil der Komponenten, die ein üblicher LKW hat. Die Produktion von LKW`s hat einen deutlich niedrigeren Automatisierungsgrad als die Herstellung von PKW`s. TSLA kann damit, anders als bei den bisherigen Fahrzeugen, von Anfang an mit der gleichen Produktivität arbeiten wie etablierten Hersteller. Zeitgleich muss TSLA nicht in hohen Volumina produzieren. Die Herstellung von 100.000 Semi Trucks pro Jahr (2.000 pro Woche) sollte selbst für TESLA recht schnell möglich sein und ein zusätzliches Umsatzvolumen von bis zu 20 Mrd. Dollar generieren. Daimler verkauft aktuell weltweit 500.000 Trucks pro Jahr.
Das der Semi Truck ohne Dieselemissionen Fracht ausliefern wird ist allgemein bekannt. Das der Semi Truck zusätzlich noch die Lärmemissionen massiv reduziert entspricht zwar dem üblichen Nebeneffekt der emobility, wurde aber bislang nirgendwo diskutiert. So richtig klar, wie leise der TESLA Semi Truck ist, wird allerdings erst, wenn Videos wie im o.a. Beitrag die Vorbeifahrt eines TSLA Semi Trucks in der Realität wiedergeben. Für Verkehrs- und Kommunalpolitiker, die Beschwerden lärmgeplagten Anwohner erhalten, ist der TESLA Semi Truck Anlass zur Hoffnung, zeitgleich mit Abgas- auch die Lärmemssionen zu reduzieren. Über das in Europa etablierte Roadpricing der LKW Maut lässt sich jeder zugelassene Semitruck sofort durch reduzierte Mautgebühren fördern und eine sehr schnelle Einführung politisch durchsetzen. Für jeden produzierten Semi Truck von TSLA wird es sofort einen Käufer geben. Mit jeder Anzahlung erhält TESLA einen Gratiskredit und kann so seinen Finanzbedarf decken.
