Por Ion Jauregui - Analista ActivTrades
Saudi Aramco (TADAWUL: 2222), la mayor petrolera del mundo, acelera su transformación invirtiendo de lleno en los combustibles sintéticos. La compañía saudí ha anunciado una inversión de cientos de millones de dólares en nuevas plantas de e-fuels en España y Arabia Saudí, con el ambicioso objetivo de alcanzar una producción de 85.000 barriles diarios para 2027. Se trata de un movimiento estratégico que podría impactar de manera significativa en el tejido empresarial español, especialmente en sectores energéticos y de infraestructuras. Esta ofensiva no llega sola. Aramco ha adquirido también un 10% de Horse Powertrain, la 'joint venture' formada por Renault (EPA: RNO) y Geely (HKG: 0175), enfocada en el desarrollo de motores de combustión de bajas emisiones. Paralelamente, mantiene acuerdos de colaboración con BYD (HKG: 1211), el gigante chino de vehículos eléctricos. Con estas maniobras, Aramco busca consolidar su posición en el mercado global de movilidad sostenible, diversificando su tradicional dependencia del crudo.
España, un pilar estratégico
La elección de España como uno de los ejes de expansión no es casual. El país se está convirtiendo en un referente europeo en proyectos de hidrógeno verde y captura de carbono, tecnologías fundamentales para la producción de e-fuels. Además, su capacidad renovable y la apuesta institucional por la descarbonización sitúan a España como un destino natural para inversiones de este tipo. Aunque Aramco no ha especificado aún las localizaciones concretas de sus plantas, se espera que las regiones más avanzadas en energías renovables y en infraestructura industrial, como Andalucía o Aragón, puedan beneficiarse de esta oleada de capital.
Las principales empresas españolas que podrían verse afectadas son:
• Repsol (BME: REP): uno de los líderes en investigación de combustibles sintéticos y biocombustibles en España. Su estrategia de transición energética y su experiencia en proyectos de e-fuels la posicionan como posible competidor o aliado estratégico en esta nueva etapa.
• Cepsa (perteneciente a Mubadala Investment Company y Carlyle Group (NASDAQ: CG)): centrada en su plan ""Positive Motion"" para liderar la movilidad sostenible, podría aprovechar el auge de los combustibles sintéticos para reforzar su negocio.
• Iberdrola (BME: IBE) y Acciona Energía (BME: ANE): ambas compañías lideran el desarrollo de energías renovables en España y podrían ser proveedoras clave de electricidad verde para los procesos de producción de e-fuels.
• Técnicas Reunidas (BME: TRE): empresa especializada en la ingeniería de proyectos energéticos e industriales a gran escala, se perfila como un candidato natural para diseñar y construir las nuevas plantas que impulsen esta revolución.
Análisis REPSOL.ES
La cotización de la petrolera alcanzó máximos en abril del año pasado alcanzando los 15,275 euros por acción. Posteriormente ha ido corrigiendo en dirección a mínimos de 9,420 euros tras los acontecimientos arancelarios y la caída del precio del petróleo. El rango actual de la acción se encuentra entre los 14 euros y los 10,670 euros. La cotización actual en las primeras horas de la apertura el papel cotiza en 10,735 euros, ligeramente por debajo del rango indicado. El Punto de Control (POC) se ubica en 12,755 euros la zona media de la campana triple actual y ligeramente por encima de la zona de soporte de 12,455 euros. Actualmente, el RSI se encuentra ligeramente infra comprado en 46,55%. El cruce de medias actualmente no ha realizado un cambio de direccionalidad, hasta que las medias no representen el cambio de tendencia podría verse una repetición en la caída de Repsol a sus zonas de precio de 9,900 y 9,420 euros. Si las medias reflejan, podríamos ver un avance en dirección a los 11,555 euros.
Un impacto directo en el ecosistema español
Para España, el desembarco de Aramco representa una oportunidad de fortalecer su posición en el nuevo mapa energético mundial. La inversión saudí promete dinamizar industrias clave, atraer nuevas alianzas estratégicas y generar empleo en sectores de alta tecnología relacionados con la energía y la sostenibilidad.
A medio plazo, el éxito de estos proyectos también podría favorecer la creación de un ecosistema industrial alrededor de los e-fuels, integrando empresas de ingeniería, químicas, renovables y movilidad en un mismo horizonte de descarbonización.
Mientras tanto, Aramco da un paso firme para asegurarse un lugar en el futuro de la energía… y España, si juega bien sus cartas, puede ser uno de los grandes beneficiados.
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La información facilitada no constituye un análisis de inversiones. El material no se ha elaborado de conformidad con los requisitos legales destinados a promover la independencia de los informes de inversiones y, como tal, debe considerarse una comunicación comercial.
Toda la información ha sido preparada por ActivTrades ("AT"). La información no contiene un registro de los precios de AT, o una oferta o solicitud de una transacción en cualquier instrumento financiero. Ninguna representación o garantía se da en cuanto a la exactitud o integridad de esta información.
Cualquier material proporcionado no tiene en cuenta el objetivo específico de inversión y la situación financiera de cualquier persona que pueda recibirlo. La rentabilidad pasada no es un indicador fiable de la rentabilidad futura. AT presta un servicio exclusivamente de ejecución. En consecuencia, toda persona que actúe sobre la base de la información facilitada lo hace por su cuenta y riesgo.
Saudi Aramco (TADAWUL: 2222), la mayor petrolera del mundo, acelera su transformación invirtiendo de lleno en los combustibles sintéticos. La compañía saudí ha anunciado una inversión de cientos de millones de dólares en nuevas plantas de e-fuels en España y Arabia Saudí, con el ambicioso objetivo de alcanzar una producción de 85.000 barriles diarios para 2027. Se trata de un movimiento estratégico que podría impactar de manera significativa en el tejido empresarial español, especialmente en sectores energéticos y de infraestructuras. Esta ofensiva no llega sola. Aramco ha adquirido también un 10% de Horse Powertrain, la 'joint venture' formada por Renault (EPA: RNO) y Geely (HKG: 0175), enfocada en el desarrollo de motores de combustión de bajas emisiones. Paralelamente, mantiene acuerdos de colaboración con BYD (HKG: 1211), el gigante chino de vehículos eléctricos. Con estas maniobras, Aramco busca consolidar su posición en el mercado global de movilidad sostenible, diversificando su tradicional dependencia del crudo.
España, un pilar estratégico
La elección de España como uno de los ejes de expansión no es casual. El país se está convirtiendo en un referente europeo en proyectos de hidrógeno verde y captura de carbono, tecnologías fundamentales para la producción de e-fuels. Además, su capacidad renovable y la apuesta institucional por la descarbonización sitúan a España como un destino natural para inversiones de este tipo. Aunque Aramco no ha especificado aún las localizaciones concretas de sus plantas, se espera que las regiones más avanzadas en energías renovables y en infraestructura industrial, como Andalucía o Aragón, puedan beneficiarse de esta oleada de capital.
Las principales empresas españolas que podrían verse afectadas son:
• Repsol (BME: REP): uno de los líderes en investigación de combustibles sintéticos y biocombustibles en España. Su estrategia de transición energética y su experiencia en proyectos de e-fuels la posicionan como posible competidor o aliado estratégico en esta nueva etapa.
• Cepsa (perteneciente a Mubadala Investment Company y Carlyle Group (NASDAQ: CG)): centrada en su plan ""Positive Motion"" para liderar la movilidad sostenible, podría aprovechar el auge de los combustibles sintéticos para reforzar su negocio.
• Iberdrola (BME: IBE) y Acciona Energía (BME: ANE): ambas compañías lideran el desarrollo de energías renovables en España y podrían ser proveedoras clave de electricidad verde para los procesos de producción de e-fuels.
• Técnicas Reunidas (BME: TRE): empresa especializada en la ingeniería de proyectos energéticos e industriales a gran escala, se perfila como un candidato natural para diseñar y construir las nuevas plantas que impulsen esta revolución.
Análisis REPSOL.ES
La cotización de la petrolera alcanzó máximos en abril del año pasado alcanzando los 15,275 euros por acción. Posteriormente ha ido corrigiendo en dirección a mínimos de 9,420 euros tras los acontecimientos arancelarios y la caída del precio del petróleo. El rango actual de la acción se encuentra entre los 14 euros y los 10,670 euros. La cotización actual en las primeras horas de la apertura el papel cotiza en 10,735 euros, ligeramente por debajo del rango indicado. El Punto de Control (POC) se ubica en 12,755 euros la zona media de la campana triple actual y ligeramente por encima de la zona de soporte de 12,455 euros. Actualmente, el RSI se encuentra ligeramente infra comprado en 46,55%. El cruce de medias actualmente no ha realizado un cambio de direccionalidad, hasta que las medias no representen el cambio de tendencia podría verse una repetición en la caída de Repsol a sus zonas de precio de 9,900 y 9,420 euros. Si las medias reflejan, podríamos ver un avance en dirección a los 11,555 euros.
Un impacto directo en el ecosistema español
Para España, el desembarco de Aramco representa una oportunidad de fortalecer su posición en el nuevo mapa energético mundial. La inversión saudí promete dinamizar industrias clave, atraer nuevas alianzas estratégicas y generar empleo en sectores de alta tecnología relacionados con la energía y la sostenibilidad.
A medio plazo, el éxito de estos proyectos también podría favorecer la creación de un ecosistema industrial alrededor de los e-fuels, integrando empresas de ingeniería, químicas, renovables y movilidad en un mismo horizonte de descarbonización.
Mientras tanto, Aramco da un paso firme para asegurarse un lugar en el futuro de la energía… y España, si juega bien sus cartas, puede ser uno de los grandes beneficiados.
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Haftungsausschluss
Die Informationen und Veröffentlichungen sind nicht als Finanz-, Anlage-, Handels- oder andere Arten von Ratschlägen oder Empfehlungen gedacht, die von TradingView bereitgestellt oder gebilligt werden, und stellen diese nicht dar. Lesen Sie mehr in den Nutzungsbedingungen.
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