Ford (F): Widerstand im Fokus vor GewinnveröffentlichungIn wenigen Stunden wird Ford seinen Gewinnbericht veröffentlichen, und die meisten Analysten erwarten, dass die Ergebnisse den Konsens erreichen oder leicht übertreffen. Derzeit handelt Ford um ein bedeutendes Widerstandsniveau, und ein Ausbruch über diese Marke könnte ein entscheidender Schritt sein, der weiteres Potenzial nach oben eröffnet. Unsere Einschätzung bleibt optimistisch, mit der Annahme, dass Ford die große sichtbare Kurslücke in den kommenden Monaten schließen wird.
Die neuesten Analystenbewertungen von Barclays, Goldman Sachs und Morgan Stanley ergeben für die Ford-Aktie ein durchschnittliches Kursziel von etwa 13 USD. Diese Zielzone passt gut zu unserer technischen Analyse und bestätigt unseren Ansatz bei Ford.
Dennoch warten wir vorerst auf die Entwicklung nach dem Gewinnbericht, um mögliche unvorhersehbare Reaktionen zu vermeiden. Wir beobachten die Marktreaktion genau und vermeiden impulsive Entscheidungen, da die wahre Richtung oft erst nach der ersten Volatilität nach den Ergebnissen klar wird.
Bis dahin ist Geduld der Schlüssel – den Plan umsetzen, diszipliniert bleiben und die Gelegenheit ergreifen, wenn unser Setup stimmt.
FORD
Ford (F): Warten auf den richtigen Moment für einen EinstiegNachdem wir bei NYSE:F break-even ausgestoppt wurden und bereits Gewinne mitgenommen hatten, beobachten wir jetzt wieder das Chartbild. Wir sind froh, dass wir keine weiteren Anteile gekauft haben, da der erwartete Bounce leider ausgeblieben ist. Ford hat jedoch fast genau am Punkt X gebounced, wo Welle 2 nicht darunter fallen sollte—es gab lediglich einen kurzen Wick darunter, bevor es wieder nach oben ging. Das ist etwas, das wir respektieren können, da wir uns nicht für längere Zeit unter dem festgelegten Level aufgehalten haben.
Aus technischer Sicht ist der Plan klar, aber Ford wird stark von der aktuellen politischen Lage beeinflusst, da Autohersteller derzeit im Fokus stehen. Dennoch planen wir weiterhin einen Anstieg nach dem aktuellen Dip. Idealerweise sollten wir das Level von $9,64 nicht erneut besuchen und auch nicht das Niveau der Welle (ii). Es gibt mehrere Niveaus, die durchbrochen werden müssen, um sicherzustellen, dass genügend Stärke für zukünftigen Erfolg vorhanden ist. Wir haben den "Idealen Einstiegspunkt" mit einem grünen Punkt markiert, und es sollte klar sein, was wir sehen möchten.
Für den Moment stehen wir an der Seitenlinie und lassen es sich entwickeln. Wenn unser Szenario wie erwartet eintritt, können wir davon profitieren.
Plane den Trade und handle den Plan.
Ford-Aktienanalyse: Eine langfristige PerspektiveWir beschränken unsere Analyse nicht nur auf kurzfristige Charts; wir tauchen auch in den längerfristigen Horizont ein.
Ford hat dabei besonders unser Interesse geweckt.
Unser erster Einstieg bei Ford lag bei 10,30 $, ein Punkt, der, wenn man das größere Bild betrachtet, sehr nahe am Boden zu liegen scheint – hoffentlich der niedrigste Punkt, den es halten wird. Jede Bewegung darunter könnte potenziell einen Fall in Richtung der 4 $-Marke signalisieren, ähnlich den Niveaus, die während der Pandemie gesehen wurden.
Angenommen, wir haben tatsächlich den Boden erreicht, sieht eine konservative Projektion Ford im Laufe mehrerer Jahre auf mindestens 45 $ klettern. Diese kühne Annahme wird durch die Struktur gestärkt, die auf dem 2-Stunden-Chart beobachtet wurde, und zeigt eine Welle (i), Welle (ii), sowie Welle (iii) und Welle (iv). Unser Einstieg bei Welle (iv) hat sich als strategisch erwiesen, da der Preis von Ford seitdem um etwa 7,5 % gestiegen ist.
In dem Glauben an Fords weiteres Potenzial planen wir, unseren Stop-Loss knapp unter dem Drehpunkt bei Welle (iv) anzupassen und setzen ihn auf 10,79 $. Wir werden Updates zu unseren Gewinnmitnahmezielen geben, sobald diese erreicht sind, und die Aktie genau beobachten, um optimale Ausstiegspunkte zu finden.
Ford: nehmen wir nun Fahrt auf?🚗Ford #F NASDAQ:FORD
Unsere vergangenen Analysen haben sich in der Vergangenheit als sehr gute Einstiegszeitpunkte erwiesen. Wir halten unsere langfristige Position bei Ford aufrecht, wobei unser Stop-Loss bei $10,31 gesetzt ist. Was unseren jüngsten kurzfristigen Handel betrifft, haben wir bereits einen Gewinn von 75% unserer Gesamtposition erzielt und unseren Stop-Loss auf den Einstiegspreis angepasst. Wir glauben nun, dass die übergeordnete Welle 1 abgeschlossen ist, und erwarten eine dreiteilige Korrektur bis hin zur Welle 2, gefolgt von der impulsiven Welle 3. Wir erwarten eine erweiterte Flat-Korrektur, die das 138% Niveau nicht überschreiten sollte; das genaue Level wird bestimmt, sobald wir sicher identifizieren können, wo unsere Welle (a) endet.
Während wir uns auf die Welle (c) und gleichzeitig Welle 2 vorbereiten, erwarten wir eine rückläufige Bewegung zwischen 50 und 78,6% der Welle 1. Da Einstieg bei bei einer Welle 2 sehr profitabel sein kann, erweitern wir unseren Einstiegsbereich und haben gleichzeitig ein größeres Aufwärtspotenzials. Wir erwarten ein Risiko-Rendite-Verhältnis von 4,8 für Welle 3, mit einem Ziel von mindestens $16,75. Unser Einstiegsbereich liegt zwischen $11,30 und $10,37. 📈
Ford erweckt durch e-Mobilität?Hallo liebe Trader,
sicherlich hat der Wandel in der Fortbewegung einen massiven Anteil an Ford seiner Auferstehung. Die Legende Mustang, die Anfangs bei der Vorstellung fast noch etwas mit den Worten belächelt wurde, „Dies ist doch kein Mustang“, erwies sich als Kassenschlager und dies nicht nur in Amerika.
Zu nennen ist auch der F-150. Ein Modell, was seit vielen Jahren von Amerikas Straßen nicht wegzudenken ist. Mit dem F-150 Lightning schreibt Ford die Geschichte weiter und bringt im Frühjahr 2022 den bereits im Mai diesen Jahres vorgestellten vollelektrischen Pick-Up auf den Markt.
Er beinhaltet einen Generator, der Strom auf Baustellen und für Arbeiten auf den Feldern abgibt. Bei Stromausfällen, die in Amerika wegen der häufigen Tornados häufiger sind, gibt er eine Notstromversorgung fürs Haus von bis zu drei Tagen. Natürlich sind dies nicht alle Features und es gibt sie nicht in allen Modellen.
Letzte Ergänzungen, bevor ich gleich ins Technische der Chart gehe.
Kurz nach der Vorstellung des F-150 Lightning, meldete Ford bereits über 100.000 Vorbestellungen und gab erst vor kurzem bekannt, die Produktion verdoppeln zu wollen.
Hinweis auf eine enorme Zunahme der Bestellungen?!
Für einen besseren Stand trug auch die eisern durchgezogene Sparpolitik des Unternehmens bei. Der Fokus lang lange Zeit auf dezimieren der Schulden. Um Zuge dessen wurden auch Dividenden gestrichen, die nun nach der Bekanntgabe der letzten Q-Zahlen wieder aufgenommen werden.
Zum technischen Teil meiner Ausführungen…
Um einen Überblick zu bekommen, wo wir uns aktuell mit dem Wert befinden, musste ich in die Wochenübersicht wechseln und konnte somit die eingezeichneten Widerstands./Unterstützungszonen ermitteln.
Zu erkennen ist, dass wir uns aktuell in den Bereich von Mehrjahreshochs aus 2013 und 2014 befinden und darüber hinaus ein Hoch aus 2011, weswegen ich den Bereich als breite Zone einzeichnete.
Möglichkeit 1)
Hier könnte der Wert auf massiven Widerstand stoßen und evtl. zurücklaufen und auf Unterstützung im Bereich der blauen Linie finden. An dieser möchte ich ergänzen, dass im Fall eines Rückläufers sich eine kleinere Zeiteinheit anbietet, um so feinere Unterstützungen ermitteln zu können.
Möglichkeit 2)
Dies ist auch mein persönlicher Favorit, da ich den Wert/das Unternehmen für sehr stark einschätze und wir ein passendes Momentum haben.
Der Wert bricht durch und würde aus charttechnischer Sicht lange Zeit keine Widerstände vor sich haben, bis zur markierten roten Linie.
Mir ist durchaus klar, dass es abweichend von meinen zwei Möglichkeiten noch viele verschiedene Varianten gibt. Z. B., was ich in grün einzeichnete, der Wert bewegt sich längere Zeit in einer Range.
Klar ist mir auch, ich bin kein großer Charttechniker und werde es auch nie werde. Mein Ziel ist es mit ein bisschen Charttechnik und der Geschichte eines Unternehmens, gepaart mit News, einen für mich nachvollziehbaren Weg für einen Wert zu ermitteln.
Ich hoffe, mit meiner Ausführung den einen oder anderen bei einer Entscheidungsfindung geholfen zu haben und freue mich auf ein Feedback von Euch.
Es grüßt aus dem halbwegs sonnigen Frankfurt am Main
Andreas
Nano One Materials wurde ordentlich geprügeltDer November hat es für Nano One Materials in sich. Hat man zu Beginn das Ende der Zusammenarbeit mit Pulead beendet, folgte letzte Woche der Ausstieg von Johnson Matthey. Die Kursreaktion hat nicht lange auf sich warten lassen und ein massiver Abverkauf um ca. 34% war die Folge.
Was waren die Gründe? Bei Pulead lag es laut Unternehmensangaben daran, dass man sich mehr auf die LFP-Technologie beginnend in Nordamerika konzentrieren möchte. Das würde die Abhängigkeit von Chinesischen Unternehmen reduzieren, und auch den ökologischen Fußabdruck verbessern.
Bei Johnson Matthey sieht es hingegen so aus, dass JM die gesamte Batteriensparte aufgibt, weil es ihnen zu kostenintensiv ist.
Soviel dazu...
Charttechnisch sieht es ganz gut aus, dass wir nach dem Abverkauf einen Pullback erleben könnten. Heute wurde ein Hammer ausgeformt, sollte morgen eine Kurseröffnung und ein Schluss darüber folgen, könnte es wieder dynamisch aufwärts gehen.
Der RSI könnte da aber noch ein Wort mitreden. Da sieht es noch nicht so aus, als ob wir im überverkauften Bereich wären. Daher ist alles mit Vorsicht zu genießen.
In meinem #onepotprocess -Wikifolio hab ich bei € 2,53 verkauft, und in 3 Tranchen wieder zurückgekauft, wobei ein Kauf davon eine bereits länger stehende Order war. Letztendlich wurde der Einstandspreis um ca. 5% günstiger. Somit passt es für mich.
In diesem Sinne viel Spaß beim Traden und wie immer gilt, keine Kauf-Verkaufsempfehlung!
Nano One Materials - Boden bald erreicht?Seit 8 Monaten verliert Nano One Materials an Boden und hat mittlerweile 51% eingebüßt. Bei CAD 3 bzw. ca. € 2 befinden sich starke Unterstützungslinien. News könnten den Kurs ordentlich befeuern. VW hat ein JV mit Nano One Materials. Pulead ist ein aktiver Partner (bei Pulead werden derzeit einige Jobs im Bereich Lithium-Forschung ausgeschrieben) Fortschritte sind nur eine Frage der Zeit. Dan Blondal (CEO) wirkt bei seinen Interviews immer sehr gelassen und überzeugt von dem, was sie machen. Langfristig gesehen könnte der One Pot Process von Nano One die gesamte Branche verändern. Kurse um CAD 5 bzw. ca. € 3,x wären da dann gerade erst der Anfang einer langen Reise.
Wie immer keine Kauf-Verkaufsempfehlung!
Nano One Materials unentschlossen oder doch nicht?Ich habe mich heute einmal mit dem Fibonacci versucht, bin mir aber nicht sicher ob ich es richtig gesetzt habe. Ich wäre daher über euer Feedback sehr dankbar! Bitte um eure Hinweise, wo die Fehler dann sind. DANKE!
Sollte es richtig gesetzt sein, würde ich daraus schließen, dass es noch einige Zeit dauern wird, bis ein nachhaltiger Ausbruch aus dem Dreieck gelingt. Aktuell schwächeln wir bei Volumen, dafür zeigt die Stochastic eine überverkaufte Situation der MFI scheint eher noch weiter abzutauchen. Auf der anderen Seite reicht eine News aus, um nach oben zu schießen, oder aber eben nach unten abzutauchen. #Ford soll mit #SKInnovation ein #JointVenture zur Errichtung einer Batteriefabrik in den USA bekannt geben, offiziell bestätigt ist noch nichts. (www.reuters.com) Ford ist genauso wie #sVW bei Nano One an Forschungsprojekten beteiligt. Also viel Platz für #Spekulationen....
In diesem Sinne freue ich mich über eure Hinweise, Interpretationen und Meinungen!
PS: Wie immer keine Kauf-Verkaufsempfehlung!
Nano One Materials - NÄCHSTE KOOP mit globalem Auto-Herstellernanoone.ca
WOW, die letzten Tage ging der Kurs durch die Decke. Gemunkelt wird vieles, die beste Seite dazu ist für mich:
ceo.ca
man kann den Diskussionen auch ohne Abo folgen, aber nicht daran teilnehmen. Ich pers. nutze es dzt. ohne Abo.
Bin gespannt wohin die Reise geht.
Ford: Analyse (D1)🚖 Ford stock analyse📈
Die Autobranche leidet sehr unter der aktuellen Pandemie. Dennoch geben wir die Autoindustrie nie ganz auf und haben sie für euch auf dem Schirm. Für die VIP Mitglieder gibt es auch einen Report den wir später in den Channel senden. Wir sehen trotz der derzeitigen Lage die Möglichkeit sich am aktuellen Preislevel bei Ford einen Buy zu suchen.
The automotive industry is suffering greatly from the current pandemic. Nevertheless, we never give up on the car industry completely and have it on the screen for you. For the VIP members there is also a report that we will broadcast later on the channel. Despite the current situation we see the possibility to buy at the current price level at Ford.
🇩🇪Die Analyse basiert auf der persönlichen Meinung unserer Experten.Es gibt keine Erfolgsgarantie.
🇬🇧The analyse is based on the personal opinion of our experts and there is no guarantee of succes.
Ford - doppelter Ausbruch!Die Ford Motor Company ist aus einem seit 2014 andauernden Abwärtstrend ausgebrochen. Zuvor hatte sich eine Unterstützung zwischen 10,50 und 11,00 USD etabliert.
Nach dem Ausbruch über die fallende Widerstandslinie hat die Aktie eine Verschnaufpause eingelegt und ist seitwärts tendiert.
Im 30-Minuten-Chart ist eine saubere Range zwischen 11,90 und 12,40 USD zu erkennen. Nach dem Ausbruch aus dieser Range kommt es aktuell zum Re-Test. Der alte Widerstand sollte nun unterstützend wirken.
Was mir an diesem kurzfristigen Ausbruch nicht gefällt, ist die Tatsache, dass innerhalb der Range das meiste Handelsvolumen zwischen 12,00 und 12,05 USD umgegangen ist. Positiv von Volumen-Seite, dass der Ausbruch mit hohem Volumen begleitet wurde.
Weiterer Kritikpunkt ist der aktuell dritte Re-Test der kurzfristigen Range. Nach einem Ausbruch ist ein Re-Test ok, dann wünsche ich mir aber deutlichen Kaufdruck. Der ist bislang ausgeblieben.
So lange 12,35 USD nicht merklich unterschritten werden, stehen die Chancen auf eine weitere Aufwärtsbewegung gut. Fällt Ford unter 12,35 USD kann es nochmals bis 11,50 USD abwärts gehen. Von dort gibt es dann eine weitere Chance auf einen dynamischen Run.
Good Trades
Mario Steinrücken
Antizyklischer Short - Ford Liebe Leser,
neben den gewaltigen wirtschaftlichen und geopolitischen Risiken vor denen unserer Weltwirtschaft derzeit steht, gibt es auch genügend Probleme in der Automobilbranche. Die gewaltigen Autokredite, welche sich alleine in den USA angesammelt haben, übertreffen die Summe von 1 Billion US-Dollar.
Das soll doch jemand behaupten, dass die Branche gut dastehe. Weiterhin ist für mich nicht nachvollziehbar, wie Ford mit der Industrie 4.0 und dem fortschreitenden Wandel zur E-Mobilität mithalten will. Ich denke, dass hier schon zu viel verschlafen wurde. Dies ist deutlich bei einem Vergleich zu Vorreitern der Branche wie z.B. Tesla -0.96% zu erkennen. Sollte der Kurs dennoch über die 12$ Marke, also über die Abwärtstrendlinie steigen, sind kurzfristige Zugewinne möglich.
Liebe Grüße Alexander Jähnel