Bei GM sieht es nicht gut ausEine solche Aussage ist vermutlich nichts Neues für viele Anleger, aber die letzten Earnings waren eine Katastrophe. Die vorgestellten Ziele sind nicht gut für das Unternehmen.
Die E-mobilität ist völlig unterrepräsentiert. Zumal in naher Zukunft e-Autos bald schneller fahren dürfen als Verbrenner. Die Zonen bei denen das Tempo reduziert wurde um die Umwelt zu schonen werden häufiger auftreten und für E-Autos gelten diese Limits nicht. Spätestens da werden sich Autofahrer überlegen, ob Ihr nächstes Auto ein Verbrenner wird. Zudem kommen Verbote in den Innenstädten und erhöhte CO2 Steuern auf Spritpreise. E-Autos werden kommen und das schneller als viele denken. Und Dieses Unternehmen ist komplett falsch orientiert.
Ein neues Hoch ist nahezu unmöglich. Wer nichts Verkauft macht auch kein Umsatz. Und dass das Management-Team mit Unternehmen wie Nikola zusammenarbeiten wollte, sollte nicht vergessen werden.
Daher Vorsicht bei diesem Unternehmen. Hier gilt: niemals ins fallende Messer greifen. Eine klassische Schulter Kopf Schulter Formation ist zu erwarten.
Dies ist nur meine persönliche Meinung und sollte auch so betrachtet werden.
Dies ist keine Handelsempfehlung.
CAR
Ford: Analyse (D1)🚖 Ford stock analyse📈
Die Autobranche leidet sehr unter der aktuellen Pandemie. Dennoch geben wir die Autoindustrie nie ganz auf und haben sie für euch auf dem Schirm. Für die VIP Mitglieder gibt es auch einen Report den wir später in den Channel senden. Wir sehen trotz der derzeitigen Lage die Möglichkeit sich am aktuellen Preislevel bei Ford einen Buy zu suchen.
The automotive industry is suffering greatly from the current pandemic. Nevertheless, we never give up on the car industry completely and have it on the screen for you. For the VIP members there is also a report that we will broadcast later on the channel. Despite the current situation we see the possibility to buy at the current price level at Ford.
🇩🇪Die Analyse basiert auf der persönlichen Meinung unserer Experten.Es gibt keine Erfolgsgarantie.
🇬🇧The analyse is based on the personal opinion of our experts and there is no guarantee of succes.
$CON: Zulieferer trotz guter Zahlen down? IIAnalog zu Covestro, totale Zerstörung. Vllt. ergibt sich nochmal ein pull back @€150, ABER das sieht wirklich nicht mehr gut aus. Bei den Volumepeaks kann man nur auf ein Ende vom Dead Cat Bounce hoffen, aber, wie schon für die Banken, Hoffnung und Ming-Vasen haben einen eklatanten Zusammenhang: Beide sind überbewertet und extrem zerbrechlich... Dennoch, der große Hedgefond hat sich bei beiden offiziell nicht rangetraut. Offenbar erscheint hier die Fallhöhe von der Brücke zu nahe an der Wasserober- oder sogar schon unterlinie zu liegen und damit zu gering.
$1COV: Zulieferer trotz guter Zahlen down? INach Continental musste vergangene Woche auch Covestro bluten. Das Marktumfeld ist dank Dieselaffaire und Performancedruck des gesamten Sektors brutal. Die Zahlen von Covestro waren solide, Umsatzsteigerung um 8% auf 3,9 Milliarden EUR. Dennoch mit -14% in den letzten sechs Monaten im DAX in guter Gesellschaft.
Zum Vergleich: Die DB performte in den letzten sechs Monaten mit -24%, Commerzbank mit -32%, Daimler -17%, VW, Deutsche Post und Bayer jeweils mit ~-13%.
Gerade Ende Juli/Anfang August hatte Covestro den 200-Tage-Durchschnitt ein zweites Mal nicht gehalten. So wurde in dieser Woche, die zweite Welle zur downside vom 25 Juni angelaufen. Wird der Preisbereich von €71,34 nicht gehalten, muss man hier weitere Verluste einkalkulieren. Dabei blickt der Konzern aus Leverkusen auf eine gute Bilanz in den ersten sechs Monaten diesen Jahres zurück. Der Nettogewinn lag 31% mit 1,2 Milliarden über dem Geschäftsjahr 2017.
Gerade Ende Juli/Anfang August hatte Covestro den 200-Tage-Durchschnitt ein zweites Mal nicht gehalten. So wurde in dieser Woche, die zweite Welle zur downside vom 25.Juni angelaufen. Wird der Preisbereich von €71,34-€72,30 nicht gehalten, muss man hier weitere Verluste einkalkulieren. Dabei blickt der Konzern aus Leverkusen auf eine gute Bilanz in den ersten sechs Monaten diesen Jahres zurück. Der Nettogewinn lag mit 1,2 Milliarden 31% über dem Geschäftsjahr 2017.
Antizyklischer Short - Bertrandt AGLiebe Leser,
eine weiteres Unternehmen im Automobilbereich ist der Entwicklungsdienstleister Bertrandt AG.
Auch diese Aktie wird sich vor der kommenden Abkühlung in der Autobranche nicht entziehen können.
Technisch gesehen, befindet sich die Aktie in der Nähe von 2 Abwärtstrendlinie.
Risikoreiche Trader könnten ihren Stop über 87€ und weniger risikoreiche über 91€ setzen.
Liebe Grüße Alexander Jähnel