Boeing steht laut US-Luftfahrtbehörde FAA vor einem langen Weg" in Sicherheitsfragen

Der US-Flugzeughersteller Boeing steht vor einem "langen Weg", um Sicherheitsprobleme zu lösen, sagte der Leiter der Federal Aviation Administration (FAA) am Donnerstag, als er sich darauf vorbereitete, den Plan des Unternehmens zur Behebung der Probleme zu erhalten.

Ende Februar hatte FAA-Administrator Mike Whitaker Boeing 90 Tage Zeit gegeben, um einen umfassenden Plan zur Behebung der systemischen Qualitätskontrollprobleme" zu entwickeln, und dem Unternehmen untersagt, die Produktion der 737 MAX auszuweiten.

Boeing sieht sich mit immer mehr Fragen konfrontiert, nachdem sich während eines Fluges am 5. Januar mit einer neuen 737 MAX 9 der Alaska Airlines ALK ein Türpaneel löste und die Piloten zu einer Notlandung zwang, während die Passagiere einem klaffenden Loch in 16.000 Fuß Höhe ausgesetzt waren. Ein FAA-Audit fand ebenfalls (link) ernste Probleme.

Whitaker erklärte gegenüber ABC News, dass der 90-Tage-Plan, der nächste Woche vorgelegt werden soll, "nicht das Ende des Prozesses ist. Es ist der Anfang, und es wird ein langer Weg sein, um Boeing wieder dahin zu bringen, wo sie sichere Flugzeuge bauen müssen."

Er sagte, dass die FAA in den letzten 90 Tagen eng mit Boeing zusammengearbeitet hat, um herauszufinden, wie dieser Plan aussehen soll, um die Qualität in den Fabriken wieder auf den richtigen Stand zu bringen

"Es geht darum, das Sicherheitssystem dorthin zu bringen, wo es sein muss, und die Kultur dorthin zu bringen, wo sie sein muss, so dass die Mitarbeiter ihre Meinung sagen können, wenn sie etwas sehen, das bedenklich ist."

Das National Transportation Safety Board hat festgestellt, dass an dem Flugzeug vier wichtige Bolzen fehlten, und Boeing ((link)) hat erklärt, dass es glaubt, dass die erforderlichen Dokumente, die die Türen während der Produktion detailliert beschreiben, nie erstellt wurden.

Whitaker hielt im Februar ein ganztägiges Treffen mit Calhoun (link) ab, und Whitaker wird sich am 30. Mai mit Boeing-Beamten treffen, sagten Beamte.

Boeing sieht sich auch einer laufenden Untersuchung des Justizministeriums in Bezug auf das Durchbrennen des Türstopfens gegenüber. Whitaker wird die US-Gesetzgeber in der folgenden Woche über den Boeing-Plan und die Aufsicht der Behörde informieren, so die Beamten.

Der Finanzvorstand von Boeing, Brian West, sagte am Donnerstag auf einer Konferenz, dass das Unternehmen nächste Woche einen endgültigen Antrag bei der FAA einreichen werde, und fügte hinzu, dass der 90-Tage-Plan "keine Ziellinie" sei und Boeing weiterhin an Qualitätsverbesserungen arbeite.

Unabhängig davon sagte Verkehrsminister Pete Buttigieg gegenüber Yahoo Finance, dass Boeing "die richtigen Dinge sagt und ermutigende Schritte unternimmt, aber wir müssen sicher sein, dass wir es in der Werkstatt sehen, dass wir es in Bezug auf die Qualität des Produkts sehen, das vom Band läuft".