Rivian hält an Produktionsprognose unterhalb der Wall Street-Ziele fest

DerElektro-Pickup-Hersteller Rivian RIVN hielt am Dienstag an seiner Produktionsprognose für 2024 fest, die deutlich unter den Zielen der Wall Street lag, und meldete einen unerwartet hohen Verlust für das erste Quartal , nachdem das Unternehmen einen wochenlangen Produktionsstopp beendet hatte.

Die Rivian-Aktien fielen im nachbörslichen Handel um 6 Prozent , da die gedämpfte Prognose bei einigen Analysten Fragen zur Nachfrage nach den teuren R1S-SUVs und R1T-Pickups aufkommen ließ. Die hohe Inflation hat die Stimmung der Verbraucher für Elektrofahrzeuge verschlechtert, während Hybride an Attraktivität gewonnen haben.

Rivian hatte die Produktion zu Beginn des zweiten Quartals eingestellt und Ende letzten Monats die Produktion seiner Flaggschiff-Fahrzeuge wieder aufgenommen . Die dreiwöchige Stilllegung ermöglichte es dem Unternehmen, seine Fertigungsstraße zu modernisieren, um langfristig die Kosten zu senken .

"Wir haben in diesem Quartal den ersten Monat nicht produziert. Wir haben von drei auf zwei Schichten umgestellt. Das wird durch die Tatsache ausgeglichen, dass die Linien schneller laufen", sagte Rivian-CEO RJ Scaringe gegenüber Reuters. "Wir sind optimistisch, was unsere Prognose angeht, aber wir werden sie nicht aktualisieren."

Rivian sagte, dass es in diesem Jahr 57.000 Fahrzeuge herstellen wird, während neun von Visible Alpha befragte Analysten 62.277 erwarteten.

Die Umrüstung des Werks verursachte jedoch im ersten Quartal zusätzliche Kosten, und die Änderungen bei den Zulieferern könnten den Produktionsanstieg und die Produktionsrate in naher Zukunft einschränken, sagte Rivian.

"Wir glauben, dass das Unternehmen vorsichtig ist", sagte Garrett Nelson, leitender Aktienanalyst bei CFRA Research. "Wir glauben auch, dass es eine gewisse Unsicherheit bezüglich der Verkäufe gibt, die erst später in diesem Jahr zu erwarten sind, so dass es möglich ist, dass die Verkäufe eine höhere Produktionsmenge nicht unterstützen können."

Während eine allgemeine Verlangsamung der Nachfrage nach Elektroautos die Autohersteller dazu gezwungen hat, diePreise zu senken, hat sich Rivian vor größeren Preisnachlässen gescheut. Stattdessen hat das Unternehmen preisgünstigere Varianten mit geringerer Reichweite eingeführt .

Infolgedessen ist der durchschnittliche Verkaufspreis seiner Fahrzeuge im ersten Quartal auf 88.607 Dollar gefallen , gegenüber 94.123 Dollarim Vorquartal.

Im März stellte Rivian seinen kleineren, erschwinglicheren R2 SUV vor, der auf den Massenmarkt ausgerichtet ist. Die Produktion soll in der ersten Hälfte des Jahres 2026 in der bestehenden Fabrik in Illinois beginnen, anstatt in einem zuvor geplanten Werk in Georgia. Dadurch wird das Unternehmen mehr als 2 Milliarden Dollar an Kosten einsparen.

Am Dienstag senkte das Unternehmen seine Jahresprognose für die Investitionsausgaben um 550 Millionen Dollar auf 1,2 Milliarden Dollar. Analysten hatten mit Investitionsausgaben von 1,59 Milliarden Dollar gerechnet .

Das von Amazon.com unterstützte Unternehmen AMZN hat die Kosten durch Neuverhandlungen von Lieferantenverträgen und die Eigenfertigung einiger Teile, darunter die Enduro genannte Antriebseinheit, gesenkt , um die Abhängigkeit von Zulieferern zu verringern.

Der Umsatz für das am 31. März zu Ende gegangene Quartal belief sich auf insgesamt 1,2 Milliarden Dollar, verglichen mit der durchschnittlichen Schätzung der Analysten von 1,16 Milliarden Dollar laut LSEG-Daten.

Der Nettoverlust von Rivian weitete sich von 1,35 Milliarden Dollar im Vorjahresquartal auf 1,45 Milliarden Dollar aus, was zum Teil auf Kosten für die Umrüstung der Fabrik zurückzuführen ist. Der Verlust lag bei 1,24 Dollar pro Aktie und damit höher als der von der Wall Street erwartete Verlust von 1,17 Dollar pro Aktie, wie aus LSEG-Daten hervorgeht.

Rivian verfügte über liquide Mittel in Höhe von 5,98 Milliarden Dollar, verglichen mit 7,86 Milliarden Dollar im vierten Quartal.