Nissan-CFO Stephen Ma tritt zurück, berichtet Bloomberg News
Der Finanzchef von Nissan Motor 7201, Stephen Ma, wird zurücktreten, berichtete Bloomberg News am Samstag unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen, Wochen nachdem der japanische Automobilhersteller eine Gewinnwarnung herausgegeben und Pläne zum Abbau von Tausenden von Arbeitsplätzen weltweit angekündigt hatte (link).
Es sei unklar, ob Ma den Autohersteller verlassen oder degradiert werden werde, hieß es in dem Bericht, und sein Büro lehnte eine Stellungnahme ab.
Nissanlehnte eine Stellungnahme ab, als es von Reuters kontaktiert wurde.
Ma wurde 2019 Finanzchef von Nissan (link) und löste damit Hiroshi Karube ab. Wochen zuvor hatte Nissan den Leiter des China-Geschäfts, Makoto Uchida, zum nächsten Vorstandsvorsitzenden ernannt.
Nissan hatte Anfang des Monats angekündigt, 9.000 Arbeitsplätze (link) und 20 Prozent seiner weltweiten Produktionskapazitäten zu streichen , um angesichts des Absatzeinbruchs in China und den USA, den beiden größten Märkten des Unternehmens, die Kosten im laufenden Geschäftsjahr um 2,6 Milliarden Dollar zu senken.
Die Pläne unterstreichen die Anfälligkeit des Automobilherstellers, der sich nie vollständig von der Unordnung und den internen Streitigkeiten erholt hat, die 2018 zur Entlassung des ehemaligen Vorstandsvorsitzenden Carlos Ghosn und zur Beendigung der Partnerschaft mit Renault SA RNO führten.
Der weltweite Absatz von Nissan ging in der ersten Hälfte des Geschäftsjahres um 3,8 Prozent auf 1,59 Millionen Fahrzeuge zurück, was vor allem auf einen Rückgang von 14,3 Prozent in China zurückzuführen ist.
Wie viele ausländische Autohersteller hat Nissan in China zu kämpfen, wo BYD 002594 und andere lokale Hersteller mit erschwinglichen Elektroautos und Hybridfahrzeugen, die mit fortschrittlicher Technologie ausgestattet sind, Marktanteile gewinnen.
Das größere Problem von Nissan könnte jedoch in den Vereinigten Staaten liegen, wo es dem Unternehmen an einer glaubwürdigen Palette von Hybridfahrzeugen fehlt. Dies steht im Gegensatz zum japanischen Konkurrenten Toyota <7203.T>, der einen Boom bei der Nachfrage nach benzin-elektrischen Hybridfahrzeugen verzeichnet.