Daimler Truck steht kurz vor einem Streik von über 7 300 US-Arbeitern

Daimler Truck DTG muss bis Ende Freitag einen neuen Arbeitsvertrag mit über 7.300 stundenweise beschäftigten Arbeitnehmern in sechs Werken im Süden der USA abschließen oder mit einem möglichen Streik der Gewerkschaftsmitglieder der United Auto Workers (UAW) rechnen.

Die Beschäftigten fordern von dem Lkw-Hersteller höhere Löhne, die Einführung eines Lebenshaltungskostenausgleichs und mehr Arbeitsplatzsicherheit, sagte UAW-Präsident Shawn Fain in einer Online-Rede Anfang der Woche.

"Die Löhne bei Daimler haben nicht Schritt gehalten", sagte er am Dienstag. "Die Arbeiter werden ihren gerechten Anteil einfordern. In der neuen UAW werden wir keine Zugeständnisse machen. Wir erhöhen die Standards für alle und wir kämpfen für das, was wir verdienen, und wir haben keine Angst zu streiken, um es zu bekommen."

Fain wird um 22.00 Uhr ET eine Pressekonferenz abhalten, bevor die Streikfrist um Mitternacht ET abläuft, auf der er voraussichtlich darlegen wird, ob ein Streik stattfinden wird.

Die UAW hat sich unter Fain aggressiv um große Lohnerhöhungen und andere Zugeständnisse von Unternehmen für ihre Mitglieder bemüht. Im letzten Herbst hat die UAW bei den drei Detroiter Automobilherstellern General Motors, Ford und Stellantis hohe Gehaltserhöhungen durchgesetzt, darunter 25 Prozent über die gesamte Laufzeit der neuen Verträge.

Bei Daimler Truck, einem Hersteller von Freightliner- und Western Star-Lastwagen sowie Thomas Built-Bussen, stimmten im März rund 96 Prozent der Beschäftigten in vier Fabriken in North Carolina und in Ersatzteillagern in Georgia und Tennessee für einen Streik.

Die Gewerkschaft hat beim US National Labor Relations Board (NLRB) Klage wegen unlauterer Arbeitspraktiken gegen das Unternehmen eingereicht, weil es gegen Arbeitnehmerrechte und Bundesarbeitsgesetze verstoßen und keine Verhandlungen in gutem Glauben geführt habe.

Daimler Truck reagierte nicht auf eine Anfrage von Reuters nach einer Stellungnahme zu dieser Angelegenheit.

Seit den Vereinbarungen mit den Detroit Three im letzten Herbst hat die UAW ihre Bemühungen auf die Organisierung von nicht gewerkschaftlich organisierten US-Werken (link) von mehr als einem Dutzend Automobilherstellern gerichtet.

Die UAW hat letzte Woche einen historischen Sieg (link) in einem Volkswagen VOW-Werk in Chattanooga, Tennessee, errungen, und die Beschäftigten eines Mercedes MBG-Werks in Vance, Alabama, werden in der Woche vom 13. Mai (link) darüber abstimmen, ob sie der Gewerkschaft beitreten wollen.