Tesla und das Rennen um das vollautonome Fahren

TESLA UND DAS RENNEN UM DAS VOLLAUTONOME FAHREN

Jessica Rabe, Mitbegründerin von DataTrek Research, wirft in ihrem Forschungsbeitrag Daily Disruption einen Blick auf Tesla und den Hype um das autonome Fahren.

Rabe ist der Meinung, dass sich Elon Musk bei der Lösung des Problems des autonomen Fahrens und seiner Vision für Tesla mehr darauf konzentriert, die Fähigkeit zum vollautonomen Fahren zu erreichen, als Elektrofahrzeuge zu verkaufen. Letzteres sei lediglich ein Mittel, um das erste Ziel zu finanzieren.

Für Rabe besteht Musks zentrales Ziel darin, eine Flotte von Robotaxis" zu haben, die nicht mehr stillstehen, sondern ständig in Betrieb sind, um Geld für Tesla oder ihre Besitzer zu verdienen.

Sie weist darauf hin, dass Tesla plant, am 8. August auf einer Veranstaltung ein Robotaxi vorzustellen.

Rabe stimmt Musks Ansicht zu, dass ein Großteil der Bewertung von Tesla auf der Fähigkeit des Unternehmens beruht, vollständig autonomes Fahren zu erreichen, aber sie warnt davor, dass es genauso wichtig ist, genügend Autos zu verkaufen, um im Rennen zu bleiben.

"Das ist die einzige Möglichkeit für Tesla, den Code für AVs zu knacken. Ob den Investoren in der Zwischenzeit die Geduld ausgeht, bleibt abzuwarten. Immerhin verspricht Musk schon seit Jahren volle Autonomie", schreibt Rabe.

Am Donnerstag trotzen die Aktien von Tesla TSLA mit einem Plus von mehr als 2 Prozent der allgemeinen Marktschwäche. Die Aktie ist jedoch im Jahresvergleich immer noch um mehr als 30 Prozent gefallen.

Neben anderen Entwicklungen im Bereich des autonomen Fahrens hebt Rabe hervor, dass Mercedes-Benz, nicht Tesla, der erste Autohersteller ist, der autonome Fahrzeuge der Stufe 3 auf die Straßen der USA bringt. Um dies in die richtige Perspektive zu rücken, würde ein vollständig autonomes Fahrzeug als Level 5 eingestuft werden.

Sie sagt, dass die Level-3-Funktionen von Mercedes-Benz bedeuten, dass das Auto selbst fahren kann, solange es tagsüber und mit weniger als 40 mph auf zugelassenen Straßen und Autobahnen in Kalifornien und Nevada unterwegs ist.

Außerdem weist Rabe darauf hin, dass das erste Rennen mit mehreren autonomen Autos diesen Samstag in Abu Dhabi stattfindet. Es ist der erste Wettbewerb der Autonomous Racing League (A2RL), bei dem nicht die Fahrer, sondern die Software-Ingenieure antreten werden.

(Terence Gabriel)

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