Unternehmen reagieren auf Brückeneinsturz in Baltimore

Am Dienstag stürzte eine große Brücke (link) im US-Hafen von Baltimore ein, nachdem sie von einem Containerschiff gerammt worden war, und stürzte Autos in den darunter liegenden Fluss (link).

Nachfolgend finden Sie die Aussagen von Autoherstellern und anderen Unternehmen, die den Hafen nutzen, zu den Auswirkungen auf ihre Geschäftstätigkeit:

ASR GROUP

Das größte Zuckerunternehmen der USA erklärte, dass es in seiner Raffinerie in Baltimore, die von Schiffen, die den Hafen anlaufen, beliefert wird, Rohzucker für sechs bis acht Wochen vorrätig hat. Kurzfristige Auswirkungen werden nicht erwartet (link).

AXA CS

Der französische Versicherer sagte (link) in einer Erklärung, dass er "nicht erwartet, dass die Verluste" durch den Einsturz der Brücke in Baltimore "auf Gruppenebene wesentlich sind".

BERKSHIRE HATHAWAY ENERGY

Der Betreiber des Flüssiggasterminals Cove Point erklärte, dass sein Betrieb nicht beeinträchtigt wurde. (link)

BMW BMW

Der deutsche Automobilhersteller sagte, er erwarte außer kurzfristigen Verkehrsverzögerungen keine unmittelbaren Auswirkungen.

Das Autoterminal des Hafens befindet sich an der Hafeneinfahrt vor der Brücke und kann weiterhin angefahren werden.

BRITANNIA

Die Britannia Steam Ship Insurance Association, die das Containerschiff Dali versichert, teilte (link) mit, dass sie mit dem Schiffseigner und den US-Behörden an der Untersuchung des Einsturzes der Brücke zusammenarbeitet.

CARNIVAL CORP CCL

Das britisch-amerikanische Kreuzfahrtunternehmen sagte, dass seine Umsatzprognose für 2024 keine (link) geschätzten Auswirkungen von bis zu 10 Millionen Dollar im Zusammenhang mit dem Einsturz enthält.

KOLONIALE PIPELINE-GESELLSCHAFT

Das größte Pipelinesystem für raffinierte Ölprodukte in den USA pausierte die Nominierungen für die Verschiffung von Treibstoff in den Zyklen 15 und 16 auf der Linie 32, die Produkte an seine Curtis Bay-Anlage im Hafen liefert, laut einer von Reuters (link) eingesehenen Mitteilung.

CONSOL ENERGY CEIX

Der Kohleproduzent teilte mit, dass sich der Zugang der Schiffe zum und vom Consol-Terminal im Hafen von Baltimore verzögert hat. (link)

CSX CSX

Die Eisenbahngesellschaft teilte mit, dass ihre bestehenden Kohlekunden mit "möglichen Lieferverzögerungen" rechnen müssten.

CSX besitzt den Kohlepier Curtis Bay in Baltimore, der sich in der Nähe der Brücke befindet, und plant, diesen vorerst weiter in Betrieb zu halten, um die Umstände (link) zu bewerten", so das Unternehmen.

FITCH-RATINGS

Die Ratingagentur Fitch erwartet (link) minimale Auswirkungen auf den Betrieb oder die Produktion nordamerikanischer Automobilhersteller oder -zulieferer.

FORD F

CFO John Lawler sagte, dass der Automobilhersteller Teile (link) zu anderen Häfen umleiten muss, was seine Lieferkette beeinträchtigt.

"Dort, wo kurzfristig Umgehungen notwendig sind, hat unser Team bereits Versandalternativen sichergestellt", sagte das Unternehmen.

GENERAL MOTORS GM

Der US-Automobilhersteller teilte mit, dass er die Fahrzeuglieferungen (link) auf andere Häfen umleiten wird. Die Auswirkungen werden voraussichtlich minimal sein.

HOME DEPOT HD

Home Depot teilte mit, dass seine Verteilungszentren in der Gegend von Baltimore "offen und in Betrieb sind (link)".

JAGUAR LAND ROVER

Das private Autounternehmen sagte, es kommentiere keine vertraulichen Mitteilungen von Einzelhändlern und beobachte die Situation.

LONDONER METALLBÖRSE

LME sagte, dass die bei der Börse in Baltimore registrierten Lagerhäuser nicht betroffen seien. (link)

LLOYD'S OF LONDON

Bruce Carnegie-Brown, Vorsitzender von Lloyd's, sagte (link), der Zusammenbruch werde wahrscheinlich zu einem Versicherungsschaden in Höhe von mehreren Milliarden Dollar führen und könnte der größte Einzelschaden in der Seeversicherung werden.

MERCEDES BENZ MBG

Der deutsche Automobilhersteller, der den Hafen von Baltimore für Importe nutzt und ein Werk in Tuscaloosa besitzt , sagte (link) , er sehe keine Auswirkungen auf seine Fahrzeugexporte und habe seine Lieferwege überprüft und angepasst.

MOODY'S

Moody's sagte, wenn der Hafen geschlossen bleibe, werde die Umleitung von Sendungen zu anderen Orten an der Ostküste den Wettbewerbsvorteil von (link) aushöhlen.

MORNINGSTAR DBRS

Morningstar DBRS sagte, dass sich die versicherten Schäden auf 2 bis 4 Milliarden Dollar belaufen könnten (link) und damit den Rekordschaden der Costa Concordia Übertroffen würden.

NORFOLK SOUTHERN NSC

CEO Alan Shaw sagte (link) , dass das Unternehmen mit den Kunden zusammenarbeitet, um logistische Umgehungen zu ermöglichen.

RAMACO METC

Das Unternehmen sagte, es sei von dem Untergang nicht betroffen (link).

STELLANTIS STLAM

Der französisch-italienische Autohersteller sagte, er diskutiere "Notfallpläne, um einen ununterbrochenen Fluss von Fahrzeugen sicherzustellen", so ein Artikel der New York Times.

VOLKSWAGEN VOW

Der deutsche Automobilhersteller sagte, dass seine Schiffsoperationen in Baltimore nicht betroffen seien, (link) aber es könnte zu Verzögerungen bei den LKWs kommen.

VOLVO GROUP VOLV_A

Das schwedische Unternehmen, das Lastwagen, Baumaschinen und Motoren herstellt, sagte, es erwarte derzeit keine größeren Auswirkungen, prüfe aber seine US-Lagerbestände, um zu sehen, ob es im schlimmsten Fall zu Störungen kommen könnte.