Schwedische Gewerkschaft will die Sammlung von Tesla-Müll einstellen
Die schwedische Transportarbeitergewerkschaft erklärte am Mittwoch, dass sie die Müllabfuhr in den Tesla-Werkstätten in Schweden einstellen werde. Damit schließt sie sich einer Welle von Aktionen von Arbeitnehmergruppen an, die darauf abzielen, den Autohersteller unter Druck zu setzen, damit er Tarifverhandlungsrechte für seine Mitarbeiter anerkennt.
Der Elektroautohersteller sieht sich in der nordischen Region mit einer Gegenreaktion (link) von Gewerkschaften und einigen Pensionsfonds (link) konfrontiert, weil er sich weigert, eine Forderung der schwedischen Mechaniker nach Tarifverhandlungen über Löhne und andere Bedingungen zu akzeptieren.
Hafenarbeiter, Fahrer, Elektriker, Postangestellte und Reinigungskräfte weigern sich aus Sympathie mit den streikenden Mechanikern, Tesla zu bedienen.
"Diese Art von Sympathieaktion ist sehr selten. Wir nutzen sie jetzt, um die schwedischen Tarifverträge und die Sicherheit des schwedischen Arbeitsmarktmodells zu schützen", erklärte der Vorsitzende der schwedischen Transportarbeitergewerkschaft, Tommy Wreeth, in einer Erklärung.
"Tesla kann die Norm des schwedischen Arbeitsmarktes nicht ignorieren", fügte er hinzu.
Der Streik wird am 24. Dezember beginnen, es sei denn, Tesla unterzeichnet einen Tarifvertrag mit der schwedischen Gewerkschaft IF Metall, so die Transportarbeitergewerkschaft.
Ein schwedisches Berufungsgericht hat ein Urteil aufgehoben, das es dem Unternehmen erlaubt hatte, die Nummernschilder direkt beim Hersteller abzuholen, und den Fall zur erneuten Prüfung an eine untere Instanz zurückverwiesen, was einen rechtlichen Rückschlag für Tesla bedeutet.
Der US-Automobilhersteller hatte bei Gericht die Erlaubnis beantragt, die Nummernschilder beim Hersteller abzuholen, um zu verhindern, dass schwedische Postbeamte die Lieferung blockieren.
Tesla, das den Markt für Elektroautos revolutioniert hat, behauptet, dass seine schwedischen Mitarbeiter genauso gute oder bessere Bedingungen haben als die, die die Gewerkschaft fordert.
Der Autobauer reagierte nicht sofort auf die Bitte um eine Stellungnahme.
Der 1,5 Billionen Dollar schwere norwegische Staatsfonds, der größte Börseninvestor der Welt und siebtgrößter Eigentümer von Tesla, erklärte letzte Woche (link), dass er den US-Automobilhersteller weiterhin dazu drängen werde, die Arbeitsrechte einschließlich Tarifverhandlungen zu respektieren.