Bank Credit Agricole will in Deutschland Carsharing anbieten

Die französische Großbank Credit Agricole ACA will sich als Carsharing-Anbieter in Deutschland profilieren. "Der Markt ist groß und bietet Chancen für viele Player, und wir wollen bestimmt nicht Volkswagen VOW überholen", sagte Credit-Agricole-Manager Stephane Priami der "Automobilwoche". "Der Markt wird jedoch in Zukunft kräftig zulegen und dann sind wir dabei. Jetzt ist die richtige Zeit, um einzusteigen." Der Zeitung zufolge will die Bank auf ihrer Plattform Drivalia ab März 2023 in Deutschland neben Carsharing auch andere Mobilitätsangebote wie Lang- und Kurzzeitmiete anbieten.

Im Wettbewerb mit Angeboten großer Autobauer rechnet sich Credit Agricole Chancen als herstellerunabhängiger Anbieter aus. "Wir haben eine White-Label-Lösung. Viele Hersteller sind froh, wenn sie nicht alles selbst stemmen müssen", sagte Priami. Wenn beispielsweise ein Händler noch 30 Fahrzeuge für seine Volumenziele verkaufen müsse, könne die Bank der Käufer sein. "Wir können ihm auch anbieten, dass er auf unsere Fahrzeuge als Werkstattersatzwagen zurückgreifen kann. Es gibt viele Möglichkeiten für Synergieeffekte."

Die Bank erwägt auch einen Verleih außerhalb der Stadtzentren. "Wer 20 Kilometer vom Zentrum weg wohnt, braucht eine Möglichkeit, um in die Stadt zu kommen", sagte der Manager. "Wir testen das Carsharing in kleineren Städten mit bis zu 30.000 Einwohnern in Frankreich. Ist es erfolgreich, bringen wir es auch nach Deutschland."

Der deutsche Carsharing-Markt ist im Umbruch. Volkswagen gibt seine unrentablen Carsharing-Aktivitäten unter dem Namen WeShare an den Anbieter Miles Mobility ab und setzt auf seinen Autovermieter Europcar, der auch Carsharing anbieten soll. Mercedes-Benz MBG und BMW BMW haben ihre Carsharing-Tochter Share Now an die Opel-Mutter Stellantis (STLA.MI) verkauft. Der Anbieter Sixt SIX2 betreibt eine Plattform, die klassische Autovermietung, Carsharing und Fahrdienste anbietet.