10,1 Mio. Kurzarbeiter von 30 Mio. Arbeitnehmer (ohne öffentlicher Dienst) allein in Deutschland, einbrechende Nachfrage nach Auto's und unterbrochene Just In Time Produktionsketten aber die Börse gibt Vollgas, als gebe es keinerlei Bremsspuren noch Gewinnrückgänge noch Klimaziele mit drastischer CO2 Reduktion, ....
Mir soll es recht sein und gebe der Börse noch ein paar Wochen Zeit, in den Bereich von 145-155 Euro vorzustoßen. Bei 140 Euro klingelt aber mein erster Wecker zur engmaschigeren Betrachtung der Struktur, ob nicht doch ab Juni/Juli ein böses erwachen kommen könnte.
Friedrich Dürrenmatt sagte: Was wir denken, hat seine Folgen....
Evan_Moe_Money
⋅
Danke für die gute Analyse! VW ist sicherlich ein guter Kauf (so ab frühestens September und je nach dem wie sich Corona weiter auswirkt...).
StefanBode
⋅
@Evan_Moe_Money, Ich habe meine Zweifel bei VW und kommt definitiv nicht ins Langfristdepot. Warte auf den Zielbereich um wieder eine Shortposition ein zu gehen.
Evan_Moe_Money
⋅
@StefanBode, wie gesagt, es bleibt abzuwarten wie sehr sich die Corona Krise noch auf die Autoindustrie auswirkt. In Stuttgart, z.B. gibt es seit Corona keinen Feinstaub-Alarm mehr. Nicht weil die Abgaswerte so gut wären, sondern weil man ja plötzlich auf Bus&Bahn sowie Fahrgemeinschaften verzichten soll. Da macht ein Feinstaub-Alarm keinen Sinn mehr. :D
MartinSchnellmann
⋅
Heftig Herr Bode, aber ich werde es beobachten, danke
StefanBode
⋅
@MartinSchnellmann, der erste Abverkauf kam ja auch ganz "überraschend". Liege auf der Lauer auch den zweiten mit zu nehmen.