maersk setzt zur Erholung nach den Abschlägen betreffend Übernahme und Cyberangriff an.
Die höheren Kosten der Öl Bunkerpreise werden bislang an die Kunden weiter gegeben. Die Kosten hat letztlich der Konsument zu tragen. Im Vergleich zum Vorjahr stieg zudem die durchschnittliche Transportmenge. Bei weiter ansteigendem Wachstum (wie es von überall her lautet) dürfte wohl kaum die Frachtrate sinken.
Solange kein Einbruch beim prognostizierten Wachstum zu lesen ist darf man auch gerne bei den Titel hier gerne positiv "einpreisen" ...