Bei Betrachtung des Jets ETF, welches sämtliche Airlines beinhaltet, wurde kürzlich ein Kaufsignal generiert. Da viele Airlines bereits angezogen haben, möchte hier die LUV beleuchten.
Was spricht dafür?
+ positive Divergenz (s. unten im RSI)
=> der Verkaufsdruck lässt nach
+ Kurs touchierte kürzlich das GP (Fib Zone 0.618 - 0.65)
+ aktive WW (fehlt nur noch der Ausbruch aus oT)
+ aktive ABCD (orange)
+ JETS ETF mit Kaufsignal (s. unten)
Was spricht dagegen?
- der Kurs notiert unter jedem entscheidenden gleitenden Durchschnitt (21W, 200W, 200D)
- der jüngste Shitstorm um Weihnachten letzten Jahres könnte einen bleibenden Imageschaden hervorgerufen haben (Hierin begründet sich auch der Abverkauf seit Dez 2022)
- es konnte bisher keines der Lower Lows geschlagen werden (eindeutiges Kaufsignal erst bei >33 USD per Tagesschluss)
- negativer Cashflow: - 1B
200W : grüne Kreuze
200D : rot
21W : weiße Kreuze
Was spricht dafür?
+ positive Divergenz (s. unten im RSI)
=> der Verkaufsdruck lässt nach
+ Kurs touchierte kürzlich das GP (Fib Zone 0.618 - 0.65)
+ aktive WW (fehlt nur noch der Ausbruch aus oT)
+ aktive ABCD (orange)
+ JETS ETF mit Kaufsignal (s. unten)
Was spricht dagegen?
- der Kurs notiert unter jedem entscheidenden gleitenden Durchschnitt (21W, 200W, 200D)
- der jüngste Shitstorm um Weihnachten letzten Jahres könnte einen bleibenden Imageschaden hervorgerufen haben (Hierin begründet sich auch der Abverkauf seit Dez 2022)
- es konnte bisher keines der Lower Lows geschlagen werden (eindeutiges Kaufsignal erst bei >33 USD per Tagesschluss)
- negativer Cashflow: - 1B
200W : grüne Kreuze
200D : rot
21W : weiße Kreuze
Anmerkung
Der US GLOBAL JETS ETF konnte seit der Corona Krise bisher nicht wirklich Fuß fassen.
Anmerkung
Kurzes Update:
Wir sind deutlich überhitzt im RSI. LUV ist der Ausbruch fürs Erste geglückt und das besprochene deutlichere Kaufsignal wurde ebenfalls erfüllt.
Ich gehe heute und in der Woche von einer Konso aus. Im besten Fall wird der Ausbruch direkt verteidigt und mit Volumen eine Higher High geschaffen.
Anmerkung
Heute tiefe Eröffnung im breiten Air Line Sektor.
Das Ziel bei JETS wurde bereits letzte Woche erfüllt. Ebenso das erste Ziel der ABCD bei LUV.
Ich warte auf neue Einstiegsmöglichkeiten.
Anmerkung
Kurzes Update:
LUV macht eine kleine Lücke zu und noch viel wichtiger nun am Retest der oT der WW. Dazu noch GP der letzten Aufwärtsbewegung mit positivem RSI. Die Q Zahlen sind durch und das Thema "Margendruck im Airline Sektor" hatte nun genug Zeit von den Marktteilnehmern bewertet zu werden.
Ich greife vorsichtig wieder zu.
Achtung, erhöhte Volatilität führt automatisch zu sich verkleinernden Positionsgrößen.
Nächstes Ziel ist das RA2 der ABCD, übergeordnet verbleibt das Ziel der WW.
Anmerkung
Der Blick auf JETS zeigt eine klare ABCD Harmonic (orange), die noch nicht ihr Mindestziel erreicht hat.
Das ist auch der Grund für "Ich greife vorsichtig wieder zu."
Anmerkung
JETS erstes Ziel im Kasten. Bricht nun die Unterstützung (gelb) ist ein Anlaufen des nächsten Ziels sehr wahrscheinlich.
Anmerkung
Update:
LUV fällt wieder in den Keil der WW. Es geht nun ans Eingemachte. Augen auf die Jahrzehnte Trendlinie. Ein Verlust dieser wichtigen Support könnte ein durchrutschen verursachen und die gesamte Idee in Frage stellen.
Haftungsausschluss
Die Informationen und Veröffentlichungen sind nicht als Finanz-, Anlage-, Handels- oder andere Arten von Ratschlägen oder Empfehlungen gedacht, die von TradingView bereitgestellt oder gebilligt werden, und stellen diese nicht dar. Lesen Sie mehr in den Nutzungsbedingungen.
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